Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC: potencia en formato compacto

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No hay un Mecedes-Benz CLA más potente que el Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC que la firma alemana se va a llevar al Salón de Nueva York tanto en formato coupé como en formato familiar.

A nivel estético hay pocos cambios a destacar, porque los que más trabajo han tenido han sido los ingenieros, los encargados de añadir dinamismo y estabilidad a una máquina que presume de una aerodinámica sobresaliente.
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Mercedes-Benz CLA 2016: manteniendo la fórmula

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El Salón del Automóvil de Nueva York será testigo del restyling del Mercedes-Benz CLA, que a decir verdad no cambia prácticamente nada respecto al modelo que vio la luz en 2013. Hay escasas modificaciones estéticas y mantiene su longitud de 4,63 metros tanto para la versión Coupé como para la Shooting Brake. Lo mismo pasa con el maletero, que sigue siendo de 470 y 495 litros respectivamente.

A nivel dinámico tampoco hay sorpresas. Mantienen intactos todos sus componentes mecánicos, como por ejemplo el motor, la suspensión o la dirección. A Mercedes le ha funcionado la fórmula y han hecho todo lo posible por no tocarla.
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Los coches con mejor resistencia aerodinámica


Las marcas más punteras del mundo de la automoción emplean múltiples soluciones técnicas e invierten elevadas sumas de dinero intentando disminuir la resistencia aerodinámica de sus coches. Los ingenieros llevan desde el principio de esta industria luchando contra este “enemigo invisible” con el deseo de aumentar el confort, la estabilidad y el rendimiento de sus vehículos, así como disminuir su consumo.

¿Quieres saber qué marcas han hecho mejor sus deberes en este campo y, por tanto, cuentan con los coches con mejor eficiencia aerodinámica del mercado?
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