El Honda Civic es uno de esos modelos que ya piden a gritos un relevo generacional. El compacto salió a la luz en 2005 sorprendiendo a muchos por su forma redonda que tan poco se estilaba por aquellas fechas. Poco a poco fue convenciendo y sus ventas fueron más que aceptables, aunque ahora están algo estancadas por eso de la crisis y por el hecho de que necesita un lavado de cara ya.

Estos días hemos podido ver un Civic de pruebas rodando. Eso significa que ya están trabajando en los últimos detalles. Visto lo visto, tendrá unas dimensiones muy parecidas a las del modelo actual, lo cual hará que sea bastante complicado reducir los consumos.

Podemos decir con certeza que el motor 2.2 i-DTEC de 150 CV llegará para sustituir 2.2 i-CTDi de 140 CV. En gasolina seguiremos disfrutando del 1.8 i-VTEC y es muy probable que veamos una versión híbrida con el sistema IMA del Insight, con un consumo que podría rondar los 5 litros a los 100. La potencia estimada será de 101 CV.

Recordad que a finales de 2011 podremos disfrutar del nuevo Honda Civic. Eso sí, no se ha confirmado una versión Type R, lo cual deja claro que la firma japonesa apuesta por bajar tanto los consumos como las emisiones.

El nuevo Honda Civic llegará a más tardar el año que viene, o al menos eso es lo que el vicepresidente ejecutivo de la firma japonesa ha declarado para Autonews. Aunque con un poco de retraso, el compacto llegará en un mes no especificado para volver a venderse bien, aunque parece evidente que tendrán que rebajar el precio de salida como están haciendo ya con el modelo actual, el que vio la luz en septiembre de 2005.

Al parecer, el retraso podría deberse a que las especificaciones del diseño han cambiado a mitad del desarrollo. Además, hay que recordad que las estrictas normas de emisiones y las preferencias de los clientes han cambiado, por lo que el modelo se tendrá que ajustar a la realidad actual.

Por otra parte, se insinuó que el Honda CR-V llegaría también el año que viene, pues quieren que se produzca su nueva versión 5 años después de que saliera a la venta la actual, en 2006. ¿En qué salón serán presentados?

Honda ha realizado algunas modificaciones en la gama del Civic sustituyendo el anterior acabado Sport por uno nuevo bastante más completo, que se comercializará como GT Sport. Ya se encuentra disponible en los concesionarios y se puede adquirir tanto con el motor 1.8i 16v de 140 CV como con el 2.2 i-CTDi también de misma potencia.

Entre lo más característico del nuevo modelo deportivo cabe destacar: parrilla específica, tapizado mixto combinado con cuero, llantas de aleación color gráfito, tiradores de puertas cromados y pasos de ruedas pintados. Además de todo eso, incluye el ordenador de viaje, climatizador automático, paquete eléctrico, equipo de audio con MP3, faros antiniebla, control de velocidad, entre otro equipamiento. Los precios recomendados son de 21.800 euros para el gasolina, mientras que el diésel cuesta 2.00 euros más.

Honda ha decidido modificar mínimamente uno de sus modelos más exitosos, el Civic. Como las ventas van muy bien, no han querido cambiar prácticamente nada en el apartado estético. En cuento a motorizaciones, cabe destacar la incorporación del nuevo 1.4 i-VTEC que sustituirá al 1.4 i-DSI de la versión de 5 puertas. Con ello se incrementarán las prestaciones y se disminuirán las emisiones y los consumos, algo que agradecerán los nuevos compradores.

Además de este nuevo motor, también habrá disponible una caja de cambios automática disponible únicamente para el motor 1.8 de la versión de 5 puertas. Por si fuera poco, una nueva transmisión manual automatizada i-SHIFT se montará en el 1.8 de la gama Type S. Esta incluirá el dispositivo SIL, el cual nos indicará cuando tenemos que cambiar la marcha para conducir más eficientemente.

El Honda Civic no deja de sorprendernos con su espectacular diseño futurista e innovador. Además, para no quedarse atrás, la marca japonesa ha decidido incorporar algunos retoques con el objetivo de subir las ventas en tiempos de crisis.

Para empezar, se ha modificado la calandra, que ahora es un cristal partido que va de lado a lado (antes era todo una sola pieza).

Si nos adentramos en el coche, podemos observar rápidamente que los materiales empleados ahora son de más calidad, los acabados son mucho mejores. Además, se ha incorporado nuevos elementos como un indicador óptimo de cambio de marcha.

En cuanto a la versión Type-R, la más alta de gama, hay modificaciones como la incorporación de un nuevo diferencial autoblocante (1,44 segundos más rápido que el anterior) y además estará disponible también en color blanco perla, con las llantas también de ese mismo color.

La marca japonesa Honda ha presentado el Honda Civic Hybrid, modelo para 2009 que es posible que sustituya a la versión actual. En el nuevo Honda Civic Hybrid 2009 no encontramos grandes cambios en cuanto a su diseño y gama de motores. Ofrece un motor 1.3 de cuatro cilindros combinado con un motor eléctrico rinde a 110CV. Los cambios más relevantes los encontramos en algunos detalles de la carrocería y en el equipamiento disponible.
Nuevas luces, faros, control de estabilidad, Bluetooth y lector de tarjetas para reproducir archivos multimedia son algunas de las novedades.

Para los amantes de la conducción deportiva Honda lanza el nuevo Civic, llama la atención su aspecto deportivo y agresivo enfocado a un público joven dispuesto a disfrutar al volante de un vehículo de estas características. El nuevo Honda Civic combina a la perfección deportividad, diseño y máximas prestaciones.

A pesar de la deportividad del modelo, el habitáculo no deja de ser extremadamente cómodo para sus ocupantes. El Civic Type R representará el espiritu más deportivo de Honda. Impresionante por fuera y por dentro, no se pierdan el vídeo: