Porsche 718 Cayman: 300 CV desde 58.148 euros

Porsche 718 Cayman 17
Primero fue el turno del Porsche 718 Boxster, que se renovó a finales de enero adoptando su nueva denominación. Ahora, aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Pekín, el turno ha sido para el 718 Cayman, otro deportivo con motor central que se aferra al espíritu del legendario Porsche 718 para deleitar a quienes van a tener el placer de conducirlo.
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Nuevos nombres en Porsche: 718 Boxster y 718 Cayman

718 Boxster
Porsche, como otros fabricantes han hecho en los últimos años, ha decidido cambiar la denominación de dos de los modelos que forman parte de su lujosa gama. A partir de ahora dejaremos de hablar del Boxster y el Cayman a secas porque han decidido colocar el número 718 delante. ¿Por qué? Te lo cuento a continuación.
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Casi 4.500 Porsche a revisión

Porsche Cayman
Sí, a Porsche también le pasa. Ni siquiera ellos se libran de los defectos. Sus coches de lujo, que se venden a precios prohibitivos para la mayoría de los mortales, tampoco están exentos de que algo no funcione como se esperaba.

Una buena prueba de ello es la llamada a revisión de 4.428 unidades que corresponden a los modelos Porsche Cayman, Porsche Boxster y Porsche 911 Carrera. En todos ellos se ha registrado un problema en el sistema de bloqueo del capó delantero. Nada excesivamente grave a priori, pero imagino que debe tocar bastante las narices gastarse más de 50.000 euros y toparse con un defecto de fábrica por insignificante que sea.
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Porsche Cayman GT4 con 385 CV

Porsche Cayman GTS rojo
El Porsche 911 GT3 sí que tiene rivales. De hecho, no hace falta moverse de Stuttgart para darse cuenta de que muy pronto se las tendrá que ver con el Porsche Cayman GT4, una versión extremadamente deportiva que podría entregar 385 CV para deleite de los que siempre sueñan con alcanzar velocidades prohibitivas en autopistas.

Con dicha potencia todavía estará lejos de los 475 CV del 911 GT3 y superará los 350 CV del Cayman R, que sigue siendo la versión más potente que han fabricado hasta la fecha.
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Subaru WRX STI vs. Porsche Cayman

Subaru WRX STI azul y Porsche Cayman amarillo
Presta atención al vídeo que se muestra al final de este artículo porque nos muestra un duelo de titanes de nueva hornada. Por un lado está el Subaru WRX STI con toda la tradición a sus espaldas, y por el otro el nuevo Porsche Cayman, pero no el GTS que llegará muy pronto con 340 CV de potencia.

El WRX STI acepta el pique de aceleración propuesto por Automobile Magazine confiando en su motor de 2.5 litros turboalimentado que entrega 305 CV, mientras que el Cayman, con menos peso, está convencido de sus posibilidades pese a que su motor es un 2.7 litros que entrega 275 CV, 30 menos que su rival.
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Nuevo vídeo de los Boxster y Cayman GTS 2014


De los nuevos Porsche Boxster y Cayman GTS 2014 os hablé a finales de marzo, que es cuando la firma alemana nos envió toda la información sobre la actualización de las versiones más potentes de ambos modelos.

Después llegó su exhibición en el Salón del Automóvil de Pekín, un evento muy importante para la marca teniendo en cuenta que el mercado chino es el segundo en importancia si hacemos una clasificación en función de las ventas.
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Presentación de los nuevos Porsche Boxster y Cayman GTS

presentacion boxster y cayman gts
Si nos visitas con asiduidad, seguramente ya sabrás todo lo que esconden los nuevos Porsche Boxster y Cayman GTS, dos modelos que se han renovado para ser más potentes y eficientes que nunca.

A finales del mes pasado te hablé de ellos y hoy tengo que compartir contigo el vídeo de su presentación oficial, que ha tenido lugar en el Salón de Pekín. El escenario es perfecto, ya que para ellos se trata del segundo mercado a nivel global si nos ceñimos al volumen de ventas, algo que Porsche conoce muy bien. El año pasado vendieron 37.425 unidades en el gigante asiático, un 19,9% más que en 2012. Solo venden más coches en Estados Unidos.
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Porsche Boxster GTS y Porsche Cayman GTS 2014

Cayman GTS 18
Porsche no se olvida de sus modelos más económicos. Sabe que hay mucho jovencito afincado en Pedralbes y Las Rozas que está deseando hacerse con uno de ellos después de utilizar un Clase A a modo de prácticas.

Con la “L” ya arrancada de la luneta trasera, puedes decantarte por un Porsche Boxster o por un Cayman. Pero claro, puestos a comprar un deportivo de alto standing, ya te vas a la versión más potente de todas, la que luce las siglas GTS. Éstas no son unas siglas cualquiera, ya que significan Gran Turismo Sport y se dejaron ver por primera vez en el 904 Carrera GTS de 1963. Hay mucha tradición detrás.
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Porsche confirma que trabaja en un motor de cuatro cilindros


Porsche seguirá fabricando motores de ocho cilindros como el que podéis ver en la imagen que hay sobre estas líneas. Sin embargo, ahora también se dedicará a fabricar motores de cuatro cilindros, o al menos eso es lo que acaba confirmar Matthias Müller, el jefazo de la compañía alemana.

Los futuros Boxster y Cayman, que seguirán siendo los modelos más accesibles de su gama, serán los primeros en montar estos nuevos propulsores que reducirán las emisiones y los consumos en beneficio del medio ambiente y los clientes, a los que poco les debería importar pasar por una gasolinera cada dos por tres.
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