Porsche Cayman GT4 rozando su vuelta rápida en Nürburgring

Porsche Cayman GT4
Podríamos decir que Christian Gebhardt, periodista de Sport Auto, ha aprovechado muy bien el día conduciendo un Porsche Cayman GT4 en el legendario trazado de Nürburgring Nordschleife.

En el titular se puede leer “rozando” porque no es la vuelta rápida del nuevo modelo de la firma alemana. Para ello hay que hablar de 7 minutos y 40 segundos, que es lo que emplearon los pilotos probadores de la criatura semanas atrás. Sin embargo, lo de Gebhardt tiene mucho mérito, ya que ha logrado parar el crono en 7 minutos y 42 segundos. La diferencia es mínima.
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Porsche Cayman GT4 2015: dos vídeos para recrearse

Porsche Cayman GT4 2015
La versión más potente y rápida del Porsche Cayman es la que acapara todo el protagonismo en esta entrada. Lleva el apellido GT4 y lo tiene todo para seducir a los clientes que siempre le piden más a su coche. Su motor bóxer de seis cilindros es el gran culpable de que esto sea así, puesto que ha pasado de ser un 3.6 litros a ser un 3.8 litros. Entrega 385 CV a 7.400 rpm y un par máximo de 420 Nm entre las 4.750 y las 6.000 rpm. Casi nada.
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Porsche Cayman GT4 con 385 CV

Porsche Cayman GTS rojo
El Porsche 911 GT3 sí que tiene rivales. De hecho, no hace falta moverse de Stuttgart para darse cuenta de que muy pronto se las tendrá que ver con el Porsche Cayman GT4, una versión extremadamente deportiva que podría entregar 385 CV para deleite de los que siempre sueñan con alcanzar velocidades prohibitivas en autopistas.

Con dicha potencia todavía estará lejos de los 475 CV del 911 GT3 y superará los 350 CV del Cayman R, que sigue siendo la versión más potente que han fabricado hasta la fecha.
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