Al Salón de Frankfurt llega una de las propuestas más ecológicas de todas las firmas allí congregadas. Se trata del Citroën C-Cactus Concept, un coche pensado y diseñado teniendo en cuenta el medio ambiente. Decimos esto porque estará equipado con un propulsor híbrido HDi que sólo emite 78 g/km de CO2 y porque, además, está fabricado practicamente en su totalidad con materiales reciclados o reciclables.
Se ha simplificado mucho el funcionamiento a la hora de fabricar este C-Cactus Concept. Así, los mandos de los intermitentes, las luces, los limpiaparabrisas, el velocímetro y las distintas señales de encendido de los intermitentes o las luces, están integrados en los mandos fijos del volante. No sólo por dentro sino también por fuera, se ha diseñado con materiales de bajo coste que hacen que el precio sea el equivalente al de un C4 básico.
En cuanto a las prestaciones del coche, va equipado con un motor híbrido diésel, que une un motor térmico diésel HDi de 70 caballos, dotado de un filtro de partículas, a un motor eléctrico que aporta 30 caballos de potencia de más. De esta forma, se consigue reducir el consumo a los 2,9 litros a los 100 kilómetros. La velocidad está limitada a 150 km/h.
A lo que el diseño se refiere, son muchos los detractores de este nuevo modelo de Citroën. Sus formas anguladas y redondas son del gusto de muchos pero también decepcionan a otros tantos. Las llantas llaman la atención. Son nada más y nada menos que de 21 pulgadas y montadas sobre neumáticos de perfil bajo diseñados exclusivamente para este C-Cactus Concept.
Pero el diseño no queda ahí. En el interior del coche, están dibujados unos florales que además de decorar, dejan claro que el coche tiene un puro carácter ecológico. En sus 4,2 metros de largo y 1,8 de ancho, se cuida hasta el más mínimo detalle. Así, está equipado con climatización automática, sistema de audio de gama alta, techo acristalado panorámico y limitador y regulador voluntario de la velocidad.
