Neumático sin aire de Bridgestone


Bridgestone podría revolucionar el mercado de los neumáticos gracias a un nuevo modelo que no lleva aire en su interior. Se trata de Bridgestone Non-Pneumatic y en estos momentos está en fase de desarrollo, aunque ya ha sido presentado durante el Salón del Automóvil de Tokio.

Este neumático cuenta con una estructura de radios extendidos a lo largo de su interior que es capaz de soportar el peso del vehículo, con lo cual no es necesario que esté relleno de aire. Esto es sin duda una gran noticia porque implica un menor mantenimiento y elimina para siempre los pinchazos.

El armazón del neumático está fabricado con resina termoplástica reutilizable, motivo que nos hace pensar que será además la alternativa más ecológica del futuro.

Bridgestone abandonará la Fórmula 1 a finales de 2010


Bridgestone no seguirá en el mundillo de la Fórmula 1 cuando finalice su contrato a finales de 2010. El fabricante de neumáticos japonés, que hasta ahora proveía a todas las escuderías en exclusiva, ha decidido ahorrarse los gastos de ser la única marca de neumáticos que existe en la Fórmula 1. Ahora se centrarán en el desarrollo de tecnologías innovadoras y líneas de producto estratégicas que consigan que Bridgestone se perciba como una marca líder en tecnología.

Uno de los portavoces de la compañía ha reconocido que la decisión tiene algo de ecológico de por medio. Sus clientes valoran cada vez más el respeto por el medio ambiente y estar en una competición tan despilfarradora no era la mejor forma de ganarse una reputación en ese campo.

Cabe recordar que Bridgestone ha estado ligada a la máxima competición del motor durante 13 años. Siempre compitió con Michelin aunque a partir de 2007 suministró neumáticos en exclusiva. Quizá también vaya a abandonar el barco en vista de los fracasos empresariales que están teniendo muchas escuderías. Está claro que la Fórmula 1 no atraviesa su mejor momento.

Nissan anuncia el precio de su nuevo 350Z


Nissan ha anunciado el precio del nuevo 350Z, con su renovado motor, partiendo desde £ 26,795 para el Coupé y £ 28,295 para el biplaza, representando un aumento de sólo £ 300. Este precio también incluye el alza del impuesto por encima de £ 90 y el primer precio por matriculación encima de £ 12. Se espera que el reparto de coches comience a partir de mediados de mayo.
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