El Audi R8 acaba de ser escogido por la revista alemana Autobild como el Coche Deportivo del año. Su impresionante estética, con un diseño que roza la perfección, y su espectacular potencial, han hecho que el jurado de la revista se haya decantado por este gran coche, a pesar de que hace poco que ha salido al mercado.

El diario rotativo alemán ‘Bild’ anunciaba hoy que Michael Schumacher podría sustituir a Fernando Alonso en McLaren-Mercedes. El germano, siete veces campeón de Fórmula 1, ha descartado hoy esa posibilidad.

Michael tiene contrato con Ferrari, tiene un puesto en esta escudería que le gusta. Ferrari es nuestro compañero para el futuro y si quisiese volver a pilotar, que no es así, Ferrari sería entonces su único interlocutor”

Otro candidato, y principal favorito según el diario, para ocupar el hueco de Alonso sería el también alemán Nico Rosberg. Su problema es que sigue bajo contrato de Williams y éstos no están dispuestos a dejarle ir.

Las críticas a Fernando Alonso le están lloviendo desde todos los rincones. Si desde la prensa alemana e inglesa ya se lo están cargando a base incluso de insultos, ahora también llegan reproches de parte de gente famosa como el ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda.

Lauda no se quedó corto y llegó a asegurar que “Prost era un perro, pero Alonso es peor”. Quiso comparar la batalla que a finales de los 80 tenían el francés y Ayrton Senna. El austriaco ya dejó caer una recomendación a Alonso hace unos grandes premios. “Tiene que dejar de quejarse de su equipo y de su compañero y que se dedique a pilotar. En vez de quejarse y lamentarse, que es lo que ha venido haciendo hasta el momento, lo que necesita es concentrarse en conducir más rápido”, dijo en aquel momento.

Terminó las lindezas arrojadas sobre Alonso diciendo que hay dos tipos de pilotos, los fuertes y los débiles:

Existen los egoístas absolutos, como lo fui yo. Para ellos no hay nada más importante que ser el mejor del circuito. Y por otro lado, los que hacen política dentro del equipo para fortalecer su posición, como hace Fernando y que le deja en el lado de los débiles.

Veremos como aguanta Fernando Alonso tanta presión que le viene desde fuera. Desde luego no se tiene que levantar muy contento para ir a trabajar todos los días. Por otro lado, se comenta que McLaren está haciendo todo lo posible por romper el contrato que le une al piloto asturiano.

El diario alemán ‘Bild‘ con una tirada diaria que supera los 4 millones de ejemplares, acusa en su edición de este lunes al piloto español Fernando Alonso de “estafador y chantajista” y exige que la escudería McLaren-Mercedes le expulse de sus filas.

“Alonso: estafador y chantajista – Y encima, como recompensa, ¿otra vez campeón mundial?”

titula ‘Bild’ la noticia, a la que acompaña un comentario titulado a su vez “Para Alonso no hay sitio en las flechas plateadas”.

Esta última nota comienza con un rotundo “¡Basta ya!” y afirma que “Alonso era poseedor de informaciones secretas de Ferrari como lo demuestran sus correos electrónicos” y “Alonso las ha usado para chantajear a Mercedes y quedar libre de su contrato. Eso lo confirma el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo”.

“Así no actúa un campeón. Alonso ha mancillado nuestra bella estrella de Mercedes y toda la Fórmula Uno“, afirma Bild, que seguidamente escribe “¡Un escándalo! Ahora debe intervenir Mercedes con dureza. Para grandes ganadores (de dinero) sin carácter no hay sitio en las flechas plateadas”

Toyota ha admitido estar interesado en poder hacerse en el futuro con los servicios del actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso.

Después de que ya no quede ninguna duda de que el asturiano no está cómodo en McLaren, equipo al que ha llegado esta temporada procedente de Renault, el que fuera su jefe y mentor en la escudería francesa, Flavio Briatore, ya decía recientemente que “todos” en el pitlane estarían interesados en fichar al actual Campeón del Mundo.

El diario alemán Bild publica en su edición de hoy que Toyota cuenta con 40 millones de dólares para gastar en su segundo asiento oficial para la próxima temporada y que lógicamente recibirían con los brazos abiertos a Fernando Alonso si el español se pusiera en el mercado para 2008.

El Presidente de Toyota, John Howett, que ha decidido no ejecutar la cláusula de renovación del contrato de Ralf Schumacher, ha admitido que Alonso encabeza la lista de pilotos futuribles para su escudería.

El manager de Michael Schumacher, Willi Weber, no se ha mordido la lengua y ha hablado para el diario alemán Bild sobre Fernando Alonso y su comportamiento en las últimas semanas. Se posiciona más del lado de Hamilton y arremete contra el español. Weber se sorprende de la actuación de Alonso en Hungría:

Esperaba que mantendría la calma, sonreiría y subiría otra marcha pero en lugar de eso perdió la cabeza y se ha comportado como lo hizo en Hungría. A diferencia de Alonso, Michael siempre actuó de manera correcta. Demostraba quién era el mejor y jamás pensó en dejar el equipo si le estaban presionando.

Para finalizar, el veterano manager de 65 años dijo que Alonso tiene que “abrir gas, demostrar que es el sucesor de Michael (Schumacher) como defensor del título. Necesita al equipo de su lado. Cambiar de equipo sería una absoluta tontería”, concluyó.

Ferrari tenía el mejor coche del circuito antes de empezar la temporada, pero ahora las cosas han cambiado radicalmente, entre la buena actuación de los McLaren-Mercedes y la pésima temporada que está haciendo el principal piloto de la escudería italiana, Kimi Raikkonen, parece que los altos cargos de Ferrari quieren un cambio y Jean Todt, director deportivo de Ferrari, ya se ha puesto en negociaciones con Michael Schumacher para salvar la temporada.
Además, la revista alemana especializada Auto-Bild-Motorsport, ha dicho que Schumacher podría estar a punto de regresar a la cabina del coche rojo como piloto de pruebas, y que el piloto de 38 años podría incluso haber conducido el actual monoplaza F2007 en “pruebas secretas”.
Sin embargo, su asesora de comunicación ha desmentido que el piloto alemán se plantee regresar a la competición:

Schumacher dejó la competición al término de la temporada pasada y sigue prestando sus servicios como asesor de Ferrari.