Serie especial para celebrar el 20 aniversario del Citroën Berlingo

Citroen Berlingo 1
20 años es mucho tiempo. Lo es para un vehículo comercial como una furgoneta que ha tenido que reinventarse para ser algo más que una máquina dedicada al trabajo. Los tiempos han cambiado y muchas familias se desplazan con este tipo de vehículos para ir al cine o para disfrutar de unas vacaciones en el pueblo. Ha pasado a la historia eso de tener dos coches por unidad familiar. El ahorro en seguros, impuestos, mantenimiento y reparaciones es considerable y nuestra mentalidad ha cambiado por completo por mucho que les duela a los fabricantes, que ni con esas son capaces de ceder a la hora de ajustar sus precios.
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Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Opel Combo: gemelos a partir del 2018

berlingo 2015 4X4
Los retratos de los comerciales livianos que figuran en este artículo van a cambiar bastante en un par de años. La ciudad-fábrica de Vigo quiere hacerse «flexible», esto lo dijo en un diario el presidente de todas las industrias que son proveedoras de la manufacturera de Peugeot/Citroën en Galicia. Hay un pacto entre franceses y alemanes para que la próxima generación de Partner, Berlingo y Opel Combo salgan del mismo vientre y se compartan gastos. Es un gesto muy francés, esto de las alianzas, que ya se ha ensayado con éxito junto a Toyota con el C1, el 108 y el Aygo por un lado, y con el Traveller, el Proace y el SpaceTourer por otro lado.
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Citroën Berlingo 2015: pequeño restyling

Citroen Berlingo 2015 frontal tres cuartos
En el Salón de Ginebra, un lugar donde se mezclan turismo de todo tipo, también hay espacio para vehículos comerciales como el Citroën Berlingo, que este año se renueva con un ligero restyling que sus futuros clientes agradecerán.

Estamos hablando de una furgoneta de la que se han vendido 2,9 millones de unidades desde 1996, algo que ha sido posible a su polivalencia, funcionalidad y volumen, cualidades muy valoradas por quienes la utilizan en su día a día laboral.

Son casi dos décadas en las que ha evolucionado considerablemente. Con el paso de los años también se ha convertido en un coche para toda la familia, puesto que no solo vive de robustez y soluciones desarrolladas pensando en los trabajadores. También hay una buena dosis de tecnología, su nivel de confort es más que aceptable y el diseño es más atractivo que nunca.
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Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept

Citroen Berlingo Mountain Vibe
A priori el Citroën Berlingo es un vehículo comercial. Es la furgoneta que muchos utilizan en su día a día laboral, aunque con el paso de los años se ha convertido en algo más que una herramienta de trabajo indispensable. La habitabilidad y el confort que es capaz de ofrecer le han permitido sacar a relucir su otra cara, la de modelo familiar.

Por ahí van los tiros en el Berlingo Mountain Vibe Concept que presentarán en el próximo Salón de Ginebra que arranca el marzo. La única diferencia está en su actitud, puesto que su orientación es claramente aventurera, destinada a un tipo de cliente que suele aprovechar su tiempo libre para disfrutar de los deportes que se practican en plena naturaleza.
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Citroën Berlingo Electric para marzo


Para seguir reforzando su liderato en el segmento de los vehículos comerciales en España, Citroën acaba de anunciar la llegada del Berlingo Electric, la versión eléctrica del Berlingo que inunda las calles de muchas ciudades.

La furgoneta de la firma francesa, utilizada por profesionales para trabajar y como vehículo particular, llegará a los concesionarios a mediados de marzo para convertirse en una herramienta de trabajo muy silenciosa.
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‘Go Like Hell’, la batalla en Le Mans entre Ford y Ferrari, llegará a los cines


Hollywood ya tiene planes para una nueva película de automovilismo tras el éxito de “Rush”. Se trata de una adaptación del libro ‘Go Like Hell: Ford, Ferrari and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans‘ del autor de A.J. Baime.

Joseph Kosinski, director de películas tan futuristas como Tron Legacy y Oblivion, tendrá que remontarse a los años 60 para llevar a la gran pantalla una lucha sin precedentes, la que han mantenido las marcas Ford y Ferrari por consagrarse campeón en el famoso trazado francés de Le Mans.
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Citroën Berlingo con caja de cambios ETG6


Citroën nos trae novedades frescas que afectan a uno de sus modelos de la gama de vehículos industriales, aunque también sea utilizado como coche para toda la familia. Se trata del Citroën Berlingo, un veterano que incorpora la caja de cambios manual de seis velocidades ETG6.

La versión que se beneficia es la Multispace para el acabado XTR Plus que monta el motor e- HDi 90. Se trata de una transmisión manual pilotada que hace que el paso de una velocidad a otra sea más cómodo y suave, al tiempo que dosifica los recorridos y proporciona una respuesta atenuada para facilitar las cosas en maniobras lentas como la de aparcamiento.
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Nuevo Citroën Berlingo “Tonic”


Citroën se ha puesto las pilas esta semana introduciendo nuevos modelos para hacerlos más competitivos. En esta ocasión te presentamos los Berlingo, la serie especial Tonic que se caracteriza por incorporar mayor equipamiento a un precio más accesible. Sin embargo, de momento solamente se puede combinar en exclusiva con motores diésel.
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Nueva Citroën Berlingo XTR Plus


Citroën acaba de lanzar al mercado la Berlingo XTR Plus, una versión que se estrenará este mismo mes y que podrá dar cabida a 5 o 7 personas, lo que significa que no es estrictamente una furgoneta para transportar material, más bien para transportar a varios trabajadores hasta un puesto de trabajo.

El confort será lo que primará en esta XTR Plus. Los pasajeros podrán sentarse con toda la comodidad y amplitud del mundo y disfrutarán de unos extras que nada tienen que ver con los que se suelen preparar para el trabajo. Además, hay algunos detalles que sorprenden: llantas de aleación, sensor de aparcamiento trasero, limitador de velocidad, sensor de lluvia y el Connecting Box, un paquete que incluye Bluetooth, toma de sonido exterior y USB.


El precio más económico de la XTR plus parte desde los 17.250 euros con motor diésel HDi de 90 CV. Luego hay que ir sumando extras o simplemente apostar por el motor de 110 CV que encarece su precio final. El paquete extra más completo cuesta 1.200 euros más que pueden ser 1.900 si se añaden dos asientos en la tercera fila y un siempre útil oculta equipajes.