La polémica de los peajes


Ya lo decía Barón Rojo en su canción “Son como hormigas” en el año 1982, en esa letra que proclamaba “mañana pagarás por tu aparcamiento, pasado pagarás por cualquier invento”. Acertaron por completo, y es que debe haber algún heavy entre el gobierno, porque los españoles hace mucho que pagamos por aparcar. Sin embargo, el afán recaudatorio no se queda ahí y los conductores volvemos a ser el centro de atención, aunque esta vez no del gobierno, sino de la ASETA (Asociación Concesionaria de Autopistas de Peaje).
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Condiciones para que la DGT aumente el límite de velocidad en autovías y autopistas


Tras el fracaso de experimento de los 110 km/h, la DGT se plantea ahora incrementar el límite de velocidad tanto en autovías como en autopistas. Eso sí, por el momento no ocurrirá porque deben cumplirse una serie de condiciones para que se cambien todas las señales.

Hace escasos días se aprobó bajar el límite de velocidad en carreteras secundarias a 90 km/h, una sabia decisión teniendo en cuenta que es en ellas donde se registran la mayor cifra de accidentes mortales.
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