Audi quiere acabar con el diseño idéntico de sus modelos


Aunque les va muy bien en el mercado, la firma de Ingolstadt quiere dar un paso hacia otra dirección. Es cosa de Wolfgang Egger, que se ha puesto a la cabeza del departamento de diseño y parece ser que eso de que el Q3, el Q5 y el Q7 sean el mismo coche con distinto tamaño no le acaba de convencer. Igual pasa con un A4 y un A6, o con un A3 y un A1. Esta apuesta les ha dado muchos réditos, pero ya da muestras de haber alcanzado un límite que está conduciendo a Audi hacia la impersonalidad de sus coches.
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Audi Crosslane Coupé Concept, el Q2 está más cerca


Es el as en la manga de la marca de los cuatro aros en París. Dejando al lado las extravagancias propias de los concepts, que quien redacta el artículo siempre ha pensado que salen de juergas entre diseñadores que se drogan juntos, quitando todo lo que evidentemente nunca se verá en un coche de producción, este compacto crossover es la antesala del futuro Q2 CUV. Un coche más pequeño y más bajo que el Q3 y, por ende, más eficiente y útil dentro de una ciudad. Pero aún hay más.
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