Mercedes-AMG E 63 Estate: potencia a raudales en formato familiar

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Da la impresión que, en la tríada alemana, Mercedes siempre rechista la última. La Clase E de quinta generación se presentó en el 2016 y la han dejado en barbecho hasta conocer los movimientos de Audi y de BMW. Dentro de la feria de Ginebra, a la vuelta de marzo del 2017, el grupo Daimler enseña el músculo mecánico de AMG en la Clase E 2017; un coche que, de entrada, debiera estar más por lo señorial que por lo atlético.

El ingenio de ocho cilindros, 4.000 cc. y dos turbocompresores viene de lejos. De facto, lo montan los Clase C 63 y C 63S. Pero, en un año de diferencia, han encontrado la manera de subirle, al redondeo, 100 CV. Con ello, tenemos un Clase E familiar con 571 CV y otro con 612 CV.
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El anuncio del Mercedes-AMG GT Roadster para la Super Bowl 2017

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Joel y Ethan Coen han sido los encargados de preparar el anuncio del Mercedes-AMG GT Roadster que se emitirá durante la retransmisión de la Super Bowl, ese acontecimiento deportivo que es seguido por millones y millones de personas en Estados Unidos.

El protagonista del mismo es el mítico Peter Fonda, un actor neoyorquino que a sus 76 años conduce una unidad de color plateado que hace que todo tiemble a su paso.
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El Mercedes-AMG GT contará con una versión eléctrica

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El Mercedes-AMG GT es el coche más deportivo y potente que podemos encontrar en el catálogo de la firma alemana. Se trata de un modelo que ha tenido muy buena aceptación en el mercado y es por ello que se han dado prisa para actualizarlo recientemente.

En estos momentos te puedes pedir un AMG GT, un AMG GT S, un AMG GT C o un AMG GT R. Todos ellos se mueven con gasolina y no hay ninguna opción híbrida o eléctrica.
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Mercedes-AMG GT 2017: lavado de cara con un extra de potencia

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El Mercedes-AMG GT no ha caído en el olvido. De hecho, la gama ha crecido en los últimos meses gracias a lanzamientos como el AMG GT R o los AMG GT Roadster y GT C Roadster. Los responsables del fabricante alemán se han dado cuenta de que el superdeportivo funciona y quieren dar cobertura a esos potenciales clientes que no quieren o no pueden irse a un Ferrari o a un Lamborghini.

Aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Detroit, los de Stuttgart han mostrado al mundo el restyling del AMG GT que todos estábamos esperando. Hay cambios estéticos y mecánicos, así que no es un lavado de cara de los que pasan desapercibidos.
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Mercedes-Benz Clase S Coupé Night Edition: elegancia oscura

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Quienes acudan al Salón del Automóvil de Detroit tendrán el privilegio de presenciar la belleza del Mercedes-Benz Clase S Coupé Night Edition, una edición especial de la berlina alemana que acentúa su elegancia vistiéndose para la noche, con colores oscuros que le sientan francamente bien.
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El Mercedes-AMG GT R vuela en Nürburgring

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¡Brutal! Menuda vueltecita se ha dado el Mercedes-AMG GT R por el circuito de Nürburgring con su preciosa carrocería teñida de un verde que suele ser poco habitual en el catálogo de la compañía alemana.

Como podrás comprobar en el vídeo que se muestra al final de este artículo, el superdeportivo ha completado los 20,8 kilómetros del trazado empleando 7 minutos y 11 segundos, un tiempo que le convierte en el deportivo de tracción trasera más rápido del “Infierno Verde”.
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Nuevos Mercedes-AMG GT Roadster y GT C Roadster

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¡Qué dos coches! Mercedes-AMG se va a llevar muchos piropos en el próximo Salón del Automóvil de París gracias a los GT Roadster y GT C Roadster, dos modelos impresionantes que llegan casi dos años después de que presentaran el Mercedes-AMG GT.

Ambos son descapotables y ambos tienen motivos más que suficientes para encandilar a cualquier ricachón que pretenda gastarse unas cuantas decenas de miles de euros. ¿Te apetece conocerlos?
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Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, el caramelo que todos quieren chupar

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Nunca es suficiente, y menos cuando Mercedes-Benz y AMG se ponen a trabajar codo con codo. Por eso a nadie debería extrañarle que se lleven al Salón de París la versión más potente de la Clase GLC, el GLC 43 4MATIC Coupé. Estamos hablando de un SUV deportivo que monta bajo el capó un motor V6 biturbo que entrega 367 CV como si nada.

Va asociado a una caja de cambios automática 9G-TRONIC y la tracción es a las cuatro ruedas. A partir del 6 de octubre aceptarán pedidos, aunque éstos no llegarán a los concesionarios hasta diciembre. Buen regalo de Navidad, ¿no te parece?
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Mercedes-AMG GT R: vídeo e imágenes oficiales de la bestia

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¡Llegó el día! Después de tanta expectación pudimos conocer el Mercedes-AMG GT R, que se presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood y contó con un conductor de excepción: Lewis Hamilton.

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 tuvo el honor de agarrar el volante del coche más deportivo que ha fabricado AMG hasta la fecha. Sus líneas son a partir de ahora inconfundibles, como también lo es el verde selvático bautizado como “AMG Green Hell Magno” que han empleado para teñir su carrocería de arriba abajo.
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