Alpina no descarta preparar modelos híbridos

Alpina
Alpina, el fabricante bávaro de automóviles que se basa en los modelos de BMW para crear deportivos de lo más lujosos, no descarta la posibilidad de lanzar modelos híbridos en los próximos años. Se han dado cuenta de la necesidad de cambiar el chip y están dispuestos a dar el paso si sus clientes más fieles se muestran ilusionados ante esa posibilidad.
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Alpina muestra varias fotos del B6 Biturbo Gran Coupé 2015

Alpina B6 Gran Coupe Biturbo
Alpina, un fabricante alemán fundado en Buchloe en 1965, ha decidido mostrarnos varias imágenes del nuevo B6 Biturbo Gran Coupé a través de Facebook. El 50 aniversario de la compañía está a la vuelta de la esquina y no quieren defraudar a sus seguidores. Nos hemos acostumbrado al lujo y la exclusividad de sus modelos y no podíamos esperar menos del lavado de cara de uno de sus buques insignia.
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Anuncio del BMW Alpina B6 Biturbo Gran Coupé

BMW Alpina B6 Biturbo Gran Coupe
No diga coche, diga “cochazo”. El nuevo BMW Alpina B6 Biturbo Gran Coupé es un pepino, como dirían Karlos Arguiñano y Juan Mari Arzak empleando términos culinarios, o como diría mi vecino con voz de “carajillero” para radicalizarlo todavía más.

No hay un BMW más prestacional, ni siquiera con la emblemática chapa de la división M incrustada en varias partes del coche. Su motor entrega 540 CV y 730 Nm de par máximo, unas cifras que se acercan peligrosamente a las de los mejores superdeportivos y que repercuten en sus prestaciones.
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Alpina B4 Biturbo Coupé, un coupé muy capaz


El Alpina B4 Biturbo Coupé es lo más parecido a un BMW M4. El pequeño fabricante bávaro ha trabajado a conciencia para lograr un coupé potente donde los haya. Por eso su motor biturbo de tres litros y seis cilindros ha evolucionado para entregar 416 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo. Todo ello respondiendo a las órdenes dirigidas desde una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades.
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BMW Serie 3 Alpina D3 Bi-Turbo


En el Salón de Frankfurt también veremos algunas meritorias preparaciones de alto standing. Tal es el caso de los alemanes de Alpina, que, sin ser unos históricos fanáticos de BMW, les han dado un buen repaso al diesel de la Serie 3, sobre todo mecánicamente.

Alpina opta más por la elegancia que por la agresividad en sus paquetes aerodinámicos, cuestión patente en las fotografías, tanto del sedán como del familiar. Un pack M es mucho más estridente y deportivo. Sin embargo, el porte señorial no implica que se quede atrás en rendimiento con respecto a los trabajos de Motorsport. Más bien les ha pasado la mano por la cara.
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Alpina XD3 BiTurbo, un SUV con 350 CV


Aunque lo parezca, el SUV que protagoniza este artículo no es un BMW X3 como los que vemos en los concesionarios. Está basado en él, pero ha sido preparado por Alpina con algunos cambios importantes. Por primera vez se han atrevido con un SUV y la verdad es que han hecho un gran trabajo.

A primera vista los ojos se nos van a las llantas Alpina Classic de 20 pulgadas y las cuatro salidas de escape que encontramos en la zaga, dos a cada lado. Los neumáticos son unos Michelin Pilot Super Sport de perfil bajo y en el interior hay varias novedades a tener en cuenta.
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Nuevo BMW Alpina B7


Muchos de vosotros todavía estaréis con el babero puesto después de haber visto el Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, un espectacular modelo que BMW presentó durante la celebración del pasado Salón de Frankfurt. No os preocupéis, es normal porque el trabajo del preparador alemán fue simplemente subliminal, supo sacar lo mejor de un modelo que ya de por sí no necesita demasiadas mejoras.

El caso es que ahora vuelven a la carga. Lo hacen con el nuevo BMW Alpina B7, una fantástica berlina que se beneficia de las mejoras que hemos podido ver en el último restyling del BMW Serie 7. Además de eso, encontramos importantes cambios mecánicos y estéticos que hacen que sea un coche muy exclusivo. Se ofrecerá con tracción total o trasera, así como también en carrocería normal o de batalla larga.
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Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio


Alpina, un preparador alemán que siempre trabaja codo con codo con BMW, ha decidido meterle mano al Serie 6 descapotable para crear un modelo al que ha bautizado con el nombre de Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio. Ha sido mostrado en el Salón de Frankfurt y viene a exhibir todas esas mejoras que ya pudimos ver en el Salón de Ginebra cuando presentaron el BMW Alpina B5 Biturbo Touring.

Su motor es un V8 de aluminio y 4.4 cilindros capaz de desarrollar 507 CV de potencia a 5.500 vueltas. El par motor máximo es de 700 Nm entre las 3.000 y las 4.750 rpm. ¿Cómo es posible? Gracias a la instalación de dos turbocompresores que alimentan las bancadas de cilindros.
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