La FIA quiere introducir cambios en el formato de competición de la Fórmula 1. Nuevas reglas que pueden cambiar mucho las estrategias de las escuderías de cara a los Grandes Premios.
Después de limitar los cambios de neumáticos, motores, cajas de cambio y electrónica, el objetivo de los equipos era mejorar la aerodinámica. Se introducirán de nuevo los neumáticos lisos, se reducirá en un 50% la aerodinámica para simplificar los monoplazas y también se incorporará un sistema de recuperación de energía (KERS) que te le permitirá al piloto obtener en un momento determinado unos caballos de potencia extra cada vez que le de al botoncito situado en el volante.
La nueva normativa modificará radicalmente el diseño y estructura de los coches puesto que el ancho del alerón delantero pasará a 180 cm cuando ahora es de 140, la altura del alerón delantero disminuye a 7,5 cm, cuando era de 15 y la sección media sobre una anchura de 40 cm deberá ser standard. La competitividad de la parrilla puede ser mucho mayor con todos estos cambios y según como se interpreten las nuevas normas.
El objetivo de la FIA es que hayan más adelantamientos y mejorar el espectáculo.
