Tras quedarnos impresionados hace un año con el Maserati, ahora os mostramos el nuevo Maserati GranTurismo S con un motor de 8 cilindros en V, 4.700 cm3 que desarrollan una potencia máxima de 440 CV y con una caja automática MC-Shift con levas al volante para cambio secuencial. El video que ha preparado Maserati en Alemania con el superdeportivo en movimiento es una autentica maravilla para los amantes del motor.

Audi no quiere quedarse atrás en cuanto a motores se refiere. Si hace poco os informábamos acerca del premio que recibió BMW por ser el motor internacional del año, ahora os tenemos que hablar de las novedades que la firma de los 4 anillos tiene previstas en sus motores.

Se tratará de un motor de 6 cilindros en V, inyección directa de gasolina, e intercooler, que recibirá sobrealimentación mediante un compresor y 3.000 centímetros cúbicos. Así, este nuevo motor logrará desarrollar una potencia de 286 CV con un régimen de 4.850 vueltas y un par máximo de 420Nm a las 2.500 vueltas.

El nombre de este motor se conocerá por 3.0 TFSI. Se espera que los coches que lo incorporarán serán el Audi A6, Q7 y A8. También existirá una variante más potente que se podrá contemplar y disfrutar en el nuevo Audi S4. Toda una maravilla tecnológica que muchos estamos esperando que llegue. Soñar es gratis.

El Audi A5 Cabrio está cada vez más cerca de ver la luz. La versión cabrio del coupé alemán, tiene prevista su presentación en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en octubre de este mismo año. Sin embargo, los interesados en comprarlo tendrán que esperar un poquito más, hasta principios del 2009.

Estará formado por la misma gama de motores que contiene la versión cerrada y contará con las variantes deportivas S5 y RS5. Además, podremos escogerlo con tracción a las cuatro ruedas o tracción delantera.
En cuanto al techo del vehículo, la firma alemana no ha querido hacerlo metálico para ahorrar espacio, disminuir el peso y evitar que el precio se disparara por los nubes. Una lona será la encargada de cubrir la parte superior del vehículo cuando se desee. Su motor TFSI de tres litros, un V6 con compresor, despliega sus 333 CV y 440 Nm de par

En principio este Audi A5 Cabrio está destinado a cubrir el hueco de un A4 Cabrio que dejará de fabricarse. Su precio rondará los 37.300 euros.