Porsche es uno de los fabricantes de coches alemán más rentable de todos los tiempos y son admirables sus prestigiosos deportivos. Hoy 8 de junio la marca cumple 60 años.

‘Como no encontré el coche que buscaba, decidí construirlo’ dijo Ferry Porsche.

El Porsche 356-001 fue el primer prototipo que recibía su homologación oficial como vehículo para uso en carretera, el siguiente y más conocido fue el modelo 911, con una espectacular evolución durante estos últimos años. Ambos modelos han competido en diferentes modalidades Racing: GT3 y RS.
En España actualmente se comercializan cuatro modelos: Boxster, Cayenne, Cayman y 911.
Los precios van desde 50.705 euros, el modelo más económico que en el mercado español es el Boxster, a 204.000 euros el más caro, el 911 GT2.

Historia Porsche:

Por cuarta vez consecutiva, la marca alemana de automóviles ha conseguido el premio al Motor Internacional del Año, demostrando una vez más que los motores BMW son superiores al resto. Empezando por el 5,0 V10 del con la que consiguieron la máxima distinción en el 2006, el 3,0 biturbo ha cerrado el doblete iniciado el año pasado.
De las 11 categorias, BMW logró el galardón en 5 de ellas:

Mejor nuevo motor 2008
BMW 2,0 L diésel biturbo (123d)

Motor verde 2008
Toyota 1,5 L Hybrid Synergy Drive (Prius)

Mejor motor de altas prestaciones 2008
Porsche 3,6 L Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

Otros galardones:
Hasta 1,0 L: Toyota 1,0 L tres cilindros
1,0 L – 1,4 L: VW 1,4 L TSI Twincharger
1,4 L – 1,8 L: BMW-PSA 1,6 L Turbo
1,8 L – 2,0 L: VW/Audi 2,0 L Turbo FSI
2,0 L – 2,5 L: Subaru 2,5 L Turbo
2,5 L – 3,0 L: BMW 3,0 L twin-turbo seis cilindros en línea
3,0 L – 4,0 L: BMW 4,0 L V8
Más de 4,0 L: BMW 5,0 L V10

La próxima semana se presentara el nuevo Porsche 911 GT2 en el Salón de Frankfurt y para que seáis los primeros en verlo en movimiento aquí va un vídeo de cinco minutos de duración. Una maravilla de coches, un sueño.
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La saga Porsche sigue su proceso de regeneración y ahora es el turno del 911 GT2, que llegará a finales de año, después de ser presentado en el Salón de Frankfurt con un aspecto aun más atlético y un motor más potente.
La velocidad punta esta fijada en mas de 325 km/h y como buen superdeportivo, acelera de 0 a 100 en 3,6 segundos, tracionado por las ruedas traseras y la caja de cambio de seis velocidades.
Las nuevas características que incluye este nuevo GT2 son las especificas ruedas de 19″, frenos carbono-cerámicos y el sistema de control de tracción PASM de tercera pasos.

Imágenes oficiales del nuevo 911 GT2

El Salón de Frankfurt en Alemania, será el escenario para la presentación del nuevo modelo de Porsche, que viene cargado de novedades y de un súper coche que antes de su lanzamiento esta causando expectativas.
Montado sobre un motor que se ve potenciado por 525 CV, el nuevo Porsche 911 GT2, logra rendir 718 Nm a 2.000 RPM, y por si eso fuera poco, el cigüeñal será mucho mas rígido para esta versión, así como el enfriador de aceite, recibirá la misma calidad de resistencia.
Frenos cerámicos, cabina racing y un motor que permite la aceleración inicial de 0 a 100 en 4.2 segundos, hasta lograr una máxima velocidad de 320 km/h, son algunas de las cualidades a temer que Porsche ha querido verter sobre su nuevo GT2, y como dato adicional, se podrá ajustar el alerón a dos modos, es decir, cuando queráis correr, podéis ajustar uno capaz de soportar la velocidad, y otro para cuando uséis el coche a diario.
El precio a pedir aun se conocerá en Septiembre, mientras que de por si, os adelanto que su distribución y comercialización en los principales concesionarios, arrancara en el próximo año.