Los ‘Safety Car’ en la historia de la Fórmula 1


Los Safety Car son los coches encargados de aminorar la marcha y retener a los monoplazas en carrera tras alguna circunstancia que lo exija: accidente, lluvia… A lo largo de la historia de la Fórmula 1 han pasado por los circuitos numerosos modelos que han hecho las veces de Safety Car, siendo Mercedes la marca que cuenta actualmente con tal honor. Pero, ¿qué otros modelos han servido como Safety Car en la historia de la Fórmula 1?
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Porsche 911 GT2 RS vs Renault Megane RS


No es nada común ver a un Renault Megane RS merendándose a un Porsche 911 GT2 RS. Sin embargo, en Nürbrugring puede pasar absolutamente de todo y eso mismo es lo que sucedió hace unos días. El conductor del Porsche se vio acorralado por el del Renault hasta que al final se vio obligado a dejarle pasar.

Mi pregunta es: ¿Era el del 911 GT2 RS un conductor strong>novato o el Megane RS escondía algo bajo su capó? Hagan sus apuestas…

Mark Webber conduciendo un Porsche 911 GT2 RS


No hay nada como ser piloto de Fórmula 1 para que te dejen probar coches espectaculares como por ejemplo el Porsche 911 GT2 RS. El australiano Mark Webber tuvo la oportunidad de subirse al nuevo deportivo de la firma alemana, algo que ha sido posible porque Red Bull lo permite a pesar de que tiene un acuerdo firmado con Infiniti (muchas escuderías no lo permiten porque tienen contratos en exclusividad con algunas marcas).

El superdeportivo sólo tendrá 500 unidades en la calle, y seguramente la mayoría de ellos no tendrán ni la más mínima idea de conducirlo. Lo que sí tendrán, eso sí, es un buen puñado de euros para poder pagar esta máquina que monta un motor de 620 CV de potencia.

Porsche 911 RSR 2011

Porsche ha presentado su nuevo 911 RSR para 2011 es un coche de carreras todavía más efectivo. Su motor de cuatro litros ahora rinde a 455 caballos de potencia. Se modifican también los grupos ópticos posteriores, con el fin de adaptar la más eficiente tecnología LED ya vista en el modelo comercial. Además, el coche completo ha pasado de nuevo por el túnel de viento, lo cual ha llevado a incorporar un nuevo grupo de alerón trasero y anclaje del mismo, con resultados más eficientes. Su precio ronda los 410.000 euros, si los tienes puedes hacerte con esta máquina preparada para reinar la categoría LMGT de Le Mans, así como los campeonatos regulados por la FIA GT2. El espectáculo está asegurado.


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Porsche 911 GT2 RS a la venta


Los amantes de los deportivos, y más concretamente los que se vuelven locos con los Porsche, tienen motivos para sonreír. Parece ser que finalmente el Porsche 911 GT2 RS verá la luz, pues el modelo ya ha sido presentado de forma interna y todo apunta a que lo podremos ver en los concesionarios, siempre y cuando haya una demanda estimada lo suficientemente atractiva, claro está.

Pese a que todavía no hay nada oficial, se rumorea que en dos semanas podría ver la luz. Eso sería una buenísima noticia porque podríamos disfrutar de una bestia de 620 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos. Además, se presentaría con un registro de 7:22 en Nürburgring Nordschleife, lo cual son palabras mayores. Según se ha comentado, en Alemania costará alrededor de 240.000 euros, un precio más que justificado.

Nuevo Porsche 911 GT2

La saga Porsche sigue su proceso de regeneración y ahora es el turno del 911 GT2, que llegará a finales de año, después de ser presentado en el Salón de Frankfurt con un aspecto todavía más atlético y con un motor más potente.

La velocidad punta esta fijada en mas de 325 km/h, y como buen superdeportivo, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, traccionado por las ruedas traseras y acoplado a una caja de cambio de seis velocidades.

Entre las nuevas características que incluye este nuevo GT2, hay que destacar sus específicas ruedas de 19″, frenos carbono-cerámicos y el sistema de control de tracción PASM.

Imágenes oficiales del nuevo 911 GT2