Renault Talisman Sport Tourer: más madera para el segmento

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Renault Talisman Sport Tourer 1
¿Buscas un coche familiar y no sabes qué modelo elegir? A partir de ahora tendrás una duda más, ya que Renault comercializa el Talisman Sport Tourer, al que meses atrás conocimos como Talisman Estate (es como se le sigue conociendo en otros mercados como el francés).

Está disponible en el configurador de la página web de la firma francesa y se comercializa desde 25.050 euros con el acabado Life y el motor Energy dCi 110, un diésel de 110 CV y 260 Nm de par máximo que solo consume una media de 3,7 l/100 km y emite 98 g/km de CO2.

Dimensiones

Sus dimensiones son generosas. Mide 4,86 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,46 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 metros que le permite ofrecer espacio para el equipaje y los pasajeros.

El maletero tiene una capacidad de 572 litros ampliables a 1.700 litros, en cuyo caso la longitud de carga supera por poco los dos metros. El espacio también se aprovecha en el habitáculo para que nadie tenga problemas a la hora de colocar los codos, las rodillas o la cabeza. Además, cuenta con una guantera de 8 litros y varios espacios de almacenaje bien repartidos.

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Varias opciones y sistema multimedia R-Link 2

El cliente del Renault Talisman Sport Tourer puede elegir entre diez colores para la carrocería y seis tipos de llantas. El sistema multimedia se controla a través de R-Link 2 gracias a una pantalla táctil y capacitiva de 7 pulgadas que puede ser de 8,7 pulgadas en versiones superiores.

Con R-Link 2 podemos disfrutar de MULTI-SENSE, un dispositivo que coordina todas las tecnologías para ofrecer una experiencia de conducción muy placentera. Viene con cuatro modos pre-programados: Confort, Sport, ECO y Perso, que es el que te permite elegir varios parámetros en función de tus preferencias.

Motores diésel y gasolina

A nivel de motorizaciones, hay tres opciones diésel y dos gasolina. Los diésel son los Energy dCi 110 (110 CV), Energy dCi 130 (130 CV) y Energy dCi 150 (150 CV), mientras que los gasolina son los Energy TCe 150 EDC (150 CV) y Energy TCe 200 EDC (200 CV). Los dos primeros diésel funcionan con una caja de cambios manual, mientras que el más potente se mueve respondiendo a las órdenes de una transmisión automática EDC de seis relaciones. Los gasolina, por su parte, equipan el cambio EDC de siete velocidades.

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Precios para España sin descuentos aplicados

Diésel

– 1.5 dCi 110 CV Life desde 26.900 euros
– 1.5 dCi 110 CV Intens desde 29.100 euros
– 1.6 dCi 130 CV Intens desde 30.700 euros
– 1.6 dCi 130 CV Zen desde 33.300 euros
– 1.6 dCi 130 CV EDC Intens desde 32.300 euros
– 1.6 dCi 130 CV EDC Zen desde 34.900 euros
– 1.6 dCi 160 CV EDC Zen desde 36.100 euros
– 1.6 dCi 160 CV EDC Initiale Paris desde 42.500 euros

Gasolina

– 1.6 TCe 150 CV EDC Intens desde 33.500 euros
– 1.6 TCe 150 CV EDC Zen desde 36.100 euros
– 1.6 TCe 200 CV EDC Zen desde 38.100 euros

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