Fernando Alonso es feliz tras renovar con Renault por dos años más y ver que en la recta final del Mundial 2008 ha podido estar a la altura de los Ferrari y McLaren. Todos los ingenieros y mecánicos de Renault ya trabajan a destajo para ofrecerle un coche más potente que el controvertido R28.
El R29 rugirá con el ordenador más potente de la Fórmula 1, el Xtreme-X de Appro es capaz de calcular 38 billones de operaciones por segundo. Sin embargo, el verdadero gran reto del R29 consiste en recuperar el apoyo aerodinámico que los planteamientos iniciales de la FIA reducían al 50% y adaptarse a la vuelta a la competición de los neumáticos lisos.
Hemos mejorado más que Ferrari y McLaren a lo largo del año. ¿Por qué no vamos a repetirlo y darle un coche campeón a Alonso?
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