El Fiat 500 y el 500C ya se empiezan a comercializar con una nueva motorización. Estamos hablando de un motor bicilíndrico de gasolina de 0.9 litros, con sistema MultiAir y sobrealimentado. La potencia es de 85 CV y las prestaciones son las mismas que las del 1.4 16v 100 CV atmosférico que montan algunos modelos de la gama, o al menos eso es lo que aseguran los responsables de la firma italiana.
El sistema MultiAir, que no es más que un sistema de alzado de válvulas inteligente, se puede prescindir de la mariposa de admisión en la práctica. Si el sistema falla, la mariposa funciona del modo habitual pero con una pérdida de potencia importante.
Según comentan, este motor es capaz de reducir los consumos homologados en un 30%, lo cual nos lleva hasta los 4,3 l/100 km, una auténtica locura si tenemos en cuenta que estamos hablando de un gasolina. En lo que a precios se refiere, podemos decir que es más barato que el 1.4 16v de 100 CV y un poco más caro que el 1.2 de 69 CV.
– 500 0.9 TwinAir Sport desde 13.590 €
– 500 0.9 TwinAir by Diesel desde 15.590 €
– 500C 0.9 TwinAir Lounge desde 16.290 €
– 500C 0.9 TwinAir by Diesel desde 17.890 €