La marca de vehículos surcoreana Hyundai está ansiosa por presentar en el próximo Salón Internacional del Automóvil de París, que abrirá sus puertas el 2 de octubre, su nuevo monovolumen denominado ix20 dentro del segmento B, que destaca por un mayor dinamismo, bastante en línea con los últimos coches de la firma. La empresa espera lanzar este modelo durante el último trimestre del año.

El esperado ix20 ha sido diseñado y desarrollado en el centro de I+D de la firma en Rüsselsheim (Alemania) y se convierte así en el segundo modelo, después del ix35, que toma la nueva línea de diseño de Hyundai con bastantes curvas. Si no hay sorpresas, saldrá a la venta en diciembre de 2010 y se comercializará junto al plan de Confianza ‘Triple 5′ de la marca, que incluye cinco años de garantía sin límite de kilometraje, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de control preventivo del vehículo. Una verdadera demostración de calidad.

Por otro lado, en el stand de Hyundai en el Salón parisino también contará con la presencia del nuevo i10, que llega con importantes mejoras en cuanto al diseño, así como de especificaciones. Además incorpora el nuevo motor de 1.0 litros con emisiones de menos de 100 gramos de CO2 por kilómetro. Al mismo tiempo, se espera presentar el programa Blue Drive, que se orienta a la reducción de emisiones de dióxido de carbono, a través de tecnologías que mejoran la eficiencia. Hyundai sigue trabajando en el buen camino.

No te pierdas este cochazo. Se trata del Explorer Police Interceptor Utility de Ford. El fabricante americano ha adaptado su crossover para su servicio en manos de los departamentos de policía de Estados Unidos, que tendrán a su disposición un vehículo potente y totalmente adaptado a su laboriosa misión de trabajo. Incorpora un propulsor 3.5 Ti-VCT V6 del que extrae cerca de 280 caballos de potencia, con la posibilidad de elegir entre tracción delantera o integral.

No se puede negar que el Salón de París va a estar repleto de novedades pese a la crisis que todavía sigue arrastrando el sector. En la mayor parte de Europa la cifra de ventas se ha normalizado, pero en países como España, que todavía lo está pasando mal y que ya no cuenta con el Plan 2000E, las cosas no son tan bonitas.

Jaguar quiere cambiar el diseño de sus modelos al más puro estilo Mazda con el Shinaru Concept. Por eso también presentarán un espectacular y novedoso prototipo que promete fascinar a más de uno y de dos. Según Autocar, tendrá unas dimensiones parecidas a las del Jaguar XF pero con líneas bastante renovadas. La recreación que podéis ver en la imagen superior sirve para que os hagáis una idea bastante fidedigna.

Todavía no sabemos cómo se llamará el prototipo, lo que sí podemos decir es que montará una motorización híbrida que bien podría estar compuesta por un motor gasolina V6 y un motor eléctrico que estaría colocado entre el convertidor de par y la caja de cambios ZF de 8 velocidades. El aumento del peso por culpa de la inclusión de baterías vendrá compensado por la utilización de materiales más ligeros para el chasis.

Dentro de unas semanas traeremos más noticias al respecto (si no hay ninguna filtración de por medio antes, claro).

Jenson Button ha tenido el placer de probar el Mercedes Clase C DR 520 Estate, un amplio y alargado modelo que tiene una potencia impresionante. Gracias a su imponente motor V8 6.3 modificado para llegar a los 520 CV, no es de extrañar que alcance una velocidad máxima de 300 km/h acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos.

Se trata de un modelo muy exclusivo, tanto que únicamente está disponible a través de la división de vehículos especiales de Mercedes-Benz. Los cambios que se aprecian respecto al Mercedes C 63 AMG son muy elegantes y deportivos a la vez. En la parte delantera, concretamente en la aleta derecha, aparece el logotipo 6.3 AMG acompañado de un detalle en rojo que pone DR 520. Además, las pinzas de freno también van pintadas en rojo y en el salpicadero y en los asientos también se pueden ver costuras en ese mismo color.

El siguiente producto está pensado para las mujeres. Se trata de unas pestañas que han sido diseñadas para ser colocadas en los faros de los coches. De sobras es conocida la comparación de los faros delanteros de un coche con los ojos de una persona, por lo que no es de extrañar Carlashes sea una realidad.

La empresa que los comercializa ha anunciado por todo lo alto que ya pueden ser instaladas en cualquier coche, previo pago de 24,95 dólares. Los diseños han sido creados para que puedan adaptarse a la mayoría de modelos que se venden en Estados Unidos.

La horterada del año ya se puede ver un vídeo en el que aparecen un BMW Serie 5 y un Volkswagen New Beetle. Me hubiera gustado verlas en un Hummer, qué le vamos a hacer.

Adoptar una conducción defensiva al volante supone estar atento a cómo manejan los demás, adelantarse a posibles maniobras que puedan ocasionar un accidente y evitar problemas que podrían derivar en colisiones con otros vehículos. Lo primero que debes hacer es extremar la atención en los lugares que puedan ser más peligrosos en los alrededores de nuestro hogar o trabajo. Precisamente por ser zonas familiares se tiene menor atención porque se va más confiado y es donde suelen suceder accidentes inesperados.

Aprende nuevos recorridos para tener siempre alternativas. Es probable que algún día te encuentres con un posible problema como que está una calle cortada, horarios críticos, salidas de colegios o universidades, en tu recorrido usual probando otros caminos. Te recomendamos analizar detenidamente las variantes con un mapa de la ciudad o un GPS.

En una autopista, no circules a la misma velocidad que el resto de los vehículos si supera la velocidad permitida. No trates de conducir más rápido ni más lento que los otros, lo que suele ser la principal causa de accidentes, que es mejor evitar cualquier situación conflictiva que puede originar problemas al volante.

Recuerda siempre que en una autopista, el cambio de carril es la maniobra muy peligrosa. Presta mucha atención antes de hacer cualquier cambio o giro, anticipa la maniobra con intermitentes y avisa a los automóviles de tu alrededor. Tampoco se puede circular excesivamente cerca del automóvil que circule delante de ti, ni tampoco permitas que se te peguen detrás, es mejor dejarlos pasar. La distancia permite un mejor frenado en situaciones repentinas.

Muy impresionado me ha dejado el nuevo Mazda Shinari Concept en sus primeras imágenes. Se nota que la firma japonesa ha estrenado un nuevo diseñador, y visto lo visto podemos decir que han acertado. El coupé de cuatro puertas que os mostramos se podrá ver por primera vez en carne y hueso en el Salón de París. Yo ya he programado mi reloj para la cuenta atrás.

Ikuo Maeda es el nuevo diseñador, un hombre que ha decidido crear prototipos que se acercan más al modelo de producción final. Estábamos acostumbrados a ver prototipos demasiado futuristas de Mazda, algo que quedó sobradamente demostrado con el Mazda Nagare, por citar alguno.