12th Enero 2009 
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Ferrari, como ya anunciamos aquí hace unos días, acaba de presentar a través de su página web oficial el Ferrari F60, el monoplaza encargado de ganar el campeonato mundial de Fórmula 1 esta temporada. El 60 ha sido escogido porque se trata del número de participaciones de la escudería italiana en el campeonato.
Destaca la supresión total de reglajes aerodinámicos, algo que ha tenido que ser así para cumplir con la nueva normativa de la Fórmula 1. Además, llama la atención lo pronunciada que es la parte delantera, recordándonos de esa forma a los monoplazas de hace 20 años.
El alerón trasero es más alto y estrecho que en el pasado y el difusor ha sido desplazado más atrás.
Como ya era sabido, Ferrari incorporará el polémico sistema energético KERS, que estará situado justo debajo del motor. Un motor que es de 32 válvulas, 8 cilindros y pesa 95 kilos. Además, sea a reducido a las 18.000 r.p.m. para garantizar su larga duración, ya que ahora cada propulsor tiene que durar tres carreras y no dos.
Felipe Massa fue el encargado de probarlo en el circuito de Mugello. Pese a que en principio las primeras vueltas del F60 estaba previsto hacerlas en el circuito de Fiorano, el mal tiempo hizo cambiar de escenario urgentemente.
