No hay mes de 2015 sin una subida en las ventas. Agosto no ha sido una excepción y el crecimiento se ha disparado hasta el 23,3% gracias a las 55.918 unidades que se han vendido. Eso significa que el acumulado ya va por las 714.062 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 22,3%.
Es el mayor crecimiento de agosto registrado en los últimos 16 años, así que es normal que ahora mismo se respire mucho optimismo en los concesionarios y en las fábricas de coches que hay en nuestro país. Las ventas de turismos a particulares siguen muy animadas gracias al Plan PIVE, pero lo malo es que en 2016 nos quedaremos sin él.
Matriculaciones por canales
Canal particulares: Con el Plan PIVE todavía vivo, el crecimiento de este canal en el mes de agosto ha sido de un 18,3%. Se han vendido 37.129 unidades que van a parar a un acumulado de 372.406 unidades, lo que significa que durante los primeros ocho meses del año las ventas han crecido un 21,6%.
Canal empresas: Crecimiento realmente espectacular. Un 38,4% gracias a los 17.073 coches matriculados, por lo que el crecimiento acumulado se dispara hasta el 34,4% con 184.560 unidades entregadas.
Canal alquiladoras: No era un buen mes para este canal, ya que las alquiladoras suelen lanzarse a comprar en los meses previos al de agosto. A pesar de ello, el crecimiento ha sido del 4,5% con 1.716 unidades adquiridas, mientras que el acumulado es de un 12,1% por las 157.096 unidades que se han matriculado.
Las marcas que más coches vendieron en agosto
1- Volkswagen: 4.814 unidades
2- Opel: 4.293
3- Peugeot: 4.067
4- Renault: 3.768
5- Toyota: 3.300
6- SEAT: 3.050
7- Dacia: 2.984
8- Nissan: 2.972
9- Kia: 2.945
10- Ford: 2.848
Volkswagen vuelve a reinar y se afianza todavía más en el ranking de marcas que más coches han vendido en nuestro país a lo largo del año. Ya van 62.983 unidaes, 6.000 más que SEAT, que por ahora mantiene la segunda posición. Digo por ahora porque la marca española a duras penas ha superado las 3.000 ventas en agosto, algo que ha aprovechado Opel para acercarse a esa segunda plaza. Peugeot y Renault han obtenido buenas cifras y Toyota ha terminado más arriba de lo que suele ser habitual. También vemos a Dacia con un buen resultado, mientras que Audi desaparece. Lo más alarmante es lo de Citroën, que cae del Top 10 después de mucho tiempo. En el acumulado ya son séptimos y van en caída libre.
Los coches más vendidos en agosto
1- Golf: 1.825 unidades
2- Astra: 1.656
3- Sandero: 1.643
4- C4: 1.547
5- Qashqai: 1.309
6- Mégane: 1.306
7- Ibiza: 1.288
8- Auris: 1.227
9- 208: 1.199
10- Polo: 1.158
Dos compactos en lo más alto. El Golf en primera posición y el Astra por detrás. Se nota que el modelo de Opel se vende cada vez más económico ante la inminente llegada de la nueva generación en a finales de octubre.
El podio lo completa un modelo tan económico como el Sandero, que sigue teniendo mucha tirada en nuestro país. El C4 registra un buen nivel de ventas y sigue siendo el único modelo rentable para Citroën, mientras que Nissan celebra que el Qashqai siga vendiéndose bastante bien. Del SUV japonés se han entregado 1.309 unidades, tres más que del Mégane.
Sorprende ver a los Ibiza y Polo tan abajo y se agradece ver al Auris en el Top 10. Lo más extraño de todo es que el León desaparece del Top 10 por primera vez desde que se lanzó la nueva generación.
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