
Usar las luces de cruce (corto alcance) durante las 24 horas del día (incluso a pleno sol) para conducir permitiría salvar unas 150 personas al año en accidentes de tráfico y en 4.500 personas la cifra de heridos.
La DGT se ha tomado muy en serio estas estimaciones y ha empezado a lanzar campañas para que todos los conductores usen las luces de cruce. Además, será obligatorio en Europa a partir del 7 de de febrero de 2011. La Comisión Europea asegura que la medida permitiría evitar entre un 2-4% los accidentes de tráfico y entre el 4-8% en el caso de los atropellos a peatones.
En principio la iniciativa ha sido bien aceptada por la población, ya que mejora la percepción de los vehículos en la calzada y disminuye el tiempo de reacción del conductor. Los sistemas de luces de cruce consumen poco combustible, no deslumbran, duran mucho tiempo y sirven para evitar distracciones. Por contra, a los ecologistas no les ha gustado nada y aseguran que se producirá un claro impacto medio ambiental por el aumento de gasto de combustible.
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08th Noviembre 2008
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11 Noviembre 2008
Cuidado con los nuevos radares
La DGT instala más radares para tapar el agujero de las arcas públicas
El objetivo de los radares de velocidad en las carreteras no es reducir los siniestros, sino aumentar la recaudación por multas.
Un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revela que sólo el 26,9% de los radares están situados en puntos negros, frente al 34% de hace un año.
Los conductores vamos a ayudar a pagar el déficit público.
Carlos Menéndez
http://www.creditomagazine.es
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