07th Agosto 2007 
6,016 
El futuro de Fernando Alonso en la Formula Uno es toda una incógnita para la siguiente temporada, por ello desde Motorafondo os ofrecemos estos posibles montajes de Fernando Alonso con las escuderías interesadas en el asturiano y la ultima información que se tiene hasta la fecha.
Ferrari ficha a Fernando Alonso:
Los medios de comunicación italianos colocan el año que viene al piloto español en Ferrari. Fernando estaría ya fichado por el equipo Ferrari según afirmaba el jueves pasado el Canal 5, pero cuando los medios han preguntado a Fernando acerca de su futuro su contestación ha sido ésta:
”No he dicho nada de que me vaya ir a ningún equipo y lo único que puedo hacer es desmentir esos rumores. Estoy concentrado en ganar el campeonato con McLaren”
-
BMW ficha a Fernando Alonso:
El jefe del equipo BMW Sauber, Mario Theissen, dejó abierta la posibilidad que el español Fernando Alonso, podría tener abiertas las puertas en su equipo.Theissen explica:
“Es un buen piloto, rápido y fuerte. Le tenemos un gran respeto y de nuestro lado siempre deseamos tener a los mejores sean de donde sean sus orígenes”
Recientemente Theissen ha negado los rumores de que Fernando Alonso tenga un puesto asegurado en el equipo la próxima temporada.
Renault ficha a Fernando Alonso:
Desde Renault se tiene informacion sobre que Briatore asesoró al padre de Alonso y a su mánager sobre las opciones para romper el contrato con McLaren… con lo que el italiano sabe que está en el mercado.
Además Pat Symmonds, jefe de ingeniería de Renault sí admitió que piensan en él. El lunes, speedtv.com decía que una fuente cercana a Renault había dicho:
“Está desesperado por volver”.
Y nuestros lectores que piensan sobre el futuro de Fernando Alonso en la Formula 1???
4 comentarios
7 Agosto 2007
Desesperado por volver a Renault? No creo que volviera ni loco. Alonso no es imbecil y volver a Renault es suicidarse deportivamente ya que ni tiene coche ni expectativas de querer sacar un coche competitivo.
A BMW podra ir pero es apostar por un coche que todavia no esta para ganar el campeonato y al que parece que le faltan un par de aos si todo va bien.
Y en Ferrari no le veo junto a Massa. Quiz si se deshicieran de Massa si que podria ser. A Raikkonen no le hara ninguna gracia pero es un profesional y lo aceptaria, no sin antes protestar, claro.
8 Agosto 2007
No comparto lo que comentas sobre Renault. Creo que esta marca francesa tambin era una “birria” antes de que llegara Alonso. Sus pilotos no pisaban el podio ni en broma. Fue llegar Alonso y todo cambi.
No slo cuentan las manos del piloto, sino que tambin un piloto es capaz de sacar el mximo rendimiento a un coche y pedir lo que le falta para encontrar la mejor puesta a punto. Es como le pasaba a Schumacher, que era como si fuera un ingeniero subido en el monoplaza. Los pilotos hacen que los coches evolucionen o se queden estancados.
16 Septiembre 2008
David, la verdad que se nota que no tenes ni idea de lo que es la formula 1 y mucho menos sabes sobre los logros de la escuderia RENAULT. Tendrias que saber que la formula 1 comenzo en el año 1950 y no cuando empezo a competir Alonso y que no solo RENAULT existe como escuderia propia sino que en la decada de los ‘90 arrasó proveyendo motores a escuderias como WILLIAMS RENAULT y como BENNETON RENAULT. Ademas no te olvides que en varias ocasiones se retiro de la competencia y a eso se debe que despues tarde un poco en alcanzar su nivel.
Primero informate bien y despues hace tus comentarios de esa forma no escribiras cosas sin ningun sentido.
17 Septiembre 2008
Hernán, sólo dije que Renault antes de llegar Alonso (refiriéndome a los años anteriores, no a los 70 ni a los 80, ni siquiera a los 90) era una birria. Eso es una verdad como un templo que nadie puede negar.
Conozco muy bien la historia de Renault en la Fórmula 1 y es bien cierto que ha sido muy exitosa. Sin ir más lejos, el gran Michael Schumacher logró sus dos primeros mundiales pilotando un Benneton-Renault (1994 y 1995)
Saludos.
Trackbacks