El nuevo BMW Serie 7 va a ser todavía más exclusivo gracias a la inclusión de un motor revolucionario. La firma alemana ha decidido montar el propulsor diésel de seis cilindros y cuatro turbos en las versiones BMW 750d xDrive y BMW 750Ld xDrive, por lo que se beneficiarán de unas prestaciones espectaculares gracias a los 400 CV de potencia y 760 Nm de par máximo que entrega.
Potente y eficiente a partes iguales
El consumo medio oscilará entre los 5,7 y los 5,9 l/100 km, mientras que las emisiones estarán entre los 149 y los 154 g/km de CO2. La tracción total vendrá de serie en ambos modelos y las prestaciones serán las siguientes:
– De 0 a 100 km/h en 4,6 segundos (4,7 segundos el BMW 750Ld xDrive de batalla extendida)
– Velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente
Es el bloque diésel más potente que ha fabricado BMW hasta la fecha, pero eso no le impide reducir en un 11% el consumo mixto y las emisiones si lo comparamos con su predecesor. Además, no hay que olvidar que es capaz de ofrecer 450 Nm de par a 1.000 rpm, mientras que el par máximo de 760 Nm lo entrega entre las 2.000 y las 3.000 rpm.
La caja de cambios también ayuda. Es una Steptronic de ocho velocidades que garantiza el empuje instantáneo y esa sensación de deportividad tan ansiada que se aprecia con el simple hecho de pisar el acelerador.
Disponibilidad
Ambos BMW Serie 7 estarán disponibles a partir de julio de 2016. Más allá de esa fecha es muy probable que la nueva mecánica de los bávaros se extienda a otros modelos de su catálogo.