En el Reino Unido van a poder disfrutar de un coche llama mucho la atención por el color de su carrocería. Como su propio nombre indica, el Fiat 500C Pink es un modelo de color rosa que está destinado al público femenino. Desgraciadamente no se venderá en España, por lo que tendremos que conformarnos con admirarlo en fotografías.

Como ya sucedió con el Fiat 500 Barbie, que triunfó más de lo esperado, la firma italiana ha decidido sacar a la venta una nueva edición limitada que en este caso es descapotable. Sólo hay un motor disponible, el más básico, el 1.2 de 69 CV. Tanto en el interior como en el exterior el rosa es el color predominante. Los retrovisores, la cubierta del salpicadero, las alfombrillas o la llave personalizada en rosa son algunas de las especificaciones que hacen que sea un modelo muy peculiar. Eso sí, costará 14.800 euros, una barbaridad si tenemos en cuenta el precio de la versión normal del 500C.

El Parlamento Europeo acaba de aprobar una propuesta muy interesante en cuanto a seguridad activa se refiere. A partir del año 2011, todas las marcas de coches que produzcan en la UE deberán incorporar el ESP de serie en todos sus modelos. Algunos constructores artesanales podrán quedar exentos de esta beneficiosa medida para todos.

Las empresas que ya cuentan con este sistema de serie en casi todos sus modelos querían adelantar la fecha para 2010. Sin embargo, las que se encontraban en la situación inversa, querían que esa fecha fuera el 2012. Finalmente se ha concretado en el 2011 y se ha puesto un plazo máximo para que los rezagados cumplan la norma que concluirá en 2018.

Asimismo, también se obligará a incluir de serie el sistema de control de presión de ruedas (TPMS) y el sistema de frenado de emergencia (AEBS). Los camiones tampoco se salvarán de obligatoriedades específicas y deberán incluir la instalación de un sistema de alerta de cambio involuntario de carril.

Por último, los niveles máximos de CO2 han vuelto a ser revisados, pues las cuestiones ecológicas cada día más a los representantes de la Unión Europea.

A Bernie Ecclestone le puede costar muy caro su divorcio con Slavica, modelo croata a la que conoció hace 28 años, cuando el británico tenía 50 y ella sólo 22. A partir de ahí se fueron a vivir juntos a Las Vegas y dos años después se casaron. Ahora, tras casi tres décadas compartiendo colchón, Slavica puede hacerse con la mitad de la fortuna del dueño de la Fórmula 1.

Nada más y nada menos que 1.100 millones de euros puede embolsarse la ex mujer de Ecclestone si el tribunal le da la razón. De confirmarse la noticia, sería el segundo divorcio más caro de la historia, tan sólo superado por los 8.000 millones de euros que tuvo que pagar el dueño del Chelsea, Roman Abramovich, a su ex mujer Irina.

Para conseguirlo, Slavica ya se ha puesto en manos de una buena abogada. Liz Vernon, una abogada británica especializada en estos casos, luchará por conseguir una friolera de dinero que seguro que ella también verá en cierta medida.

Maskedummies es una comunidad para los jóvenes que fue creada en junio de 2006. Ahora, en 2009, sus creadores, Ford, Genetsis y Telefónica Servicios de Música, han lanzado la versión 2.0 para convertir la red social en un punto de encuentro para los jóvenes de 18 a 30 años que estén dispuestos a pasar un buen rato.

La exitosa comunidad Maskedummies sirvió para lanzar la promoción del nuevo Ford Fiesta y se utilizará ahora de nuevo para hacer lo propio con el nuevo Ford Ka. Además, gracias a la creación de +KD MÚSICA, se podrá disfrutar de más de un millón y medio de canciones de los mejores grupos nacionales e internacionales como Ojos de brujo, Celtas Cortos, Coldplay, Alanis Morrisette o Blink 182.

Infórmate en +KD.

Desde que escribimos en Motor a Fondo, nos han invitado en diversas ocasiones a acudir a presentaciones oficiales de nuevos modelos de diferentes marcas, realizar test con los coches y participar en cursos de conducción y pilotaje. En todas las ocasiones nos han tratado de forma excepcional, hemos aprendido muchas cosas y nos ha servido para conocer más a fondo diferentes automóviles, así como sus características, motores, equipamiento, tecnología, confort, seguridad y sistemas electrónicos.

Cada vez son más las empresas que organizan eventos de motor para dar a conocer sus novedades entre los expertos del sector. Sin duda una buena forma de comunicación y marketing, ya que luego las sensaciones y experiencias se plasman en reportajes que son leídos por miles de personas. Las acciones más recomendables en ese sentido son las siguientes: Presentaciones de modelos, test de producto en circuito, rutas y viajes relacionados con el mundo del motor, acciones de incentivos para empresas y colectivos, gestión de clubes, cursos de conducción, pruebas y eventos deportivos.

El sector automovilístico está viviendo una de las peores crisis de su historia. Y cuando nos referimos a ello nos referimos también a otros negocios como bien puede ser el alquiler de coches. En España, según un informe del ANFAC, ese servicio ha caído un 63% en el año 2008, cifra muy alarmante que ha puesto patas arriba a la mayoría de empresas del sector.

Hertz, una de las compañías más prestigiosas en cuanto a renting de coches se refiere (demasiado cara para mi gusto), se ha visto obligada a despedir a 4.000 empleados. Ello supondrá un ahorro de entre 150 y 170 millones de dólares. De hecho, desde el año 2006, ya han despedido a un 32% de la plantilla. Casi nada.

El Salón de Tokyo, que se llevará a cabo en octubre, está empezando a peligrar por culpa de la negativa de acudir de muchas empresas del sector. Concretamente, marcas tan importantes como Ford, General Motors, Volvo y Chrysler LLC han confirmado su baja por culpa de la crisis.

Volvo ha sido la última empresa en anunciar su renuncia. Ante tal panorama, la asociación de fabricantes japoneses se reunirá en febrero para decidir si el evento tira hacia adelante o se cancela. Estaremos al tanto de lo que se diga tras esa reunión.

El Bugatti Veyron Vincero es el nuevo trabajo de Mansory presentado en los Emiratos Árabes Unidos, una edición plateada y exclusiva para los ricos jeques árabes.
El Vincero es un súper deportivo completamente bronceado por todas sus partes. Un coche muy ligero pues posee un enorme contrachapado de fibra de carbono.

Los asientos deportivos incluyen un tapizado de calidad en color blanco con un dibujo de pequeñas marcas negras que se extienden por los laterales. Por desgracia, no tenemos detalles del precio ni de motor, pero debe ser realmente desorbitado.

El Salón de Bolonia nos ha dejado con la boca abierta gracias a los modelos que allí se han exhibido. Sin embargo, no menos sorprendidos nos han dejado las chicas que por allí se han podido ver posando junto a los coches. Está claro que las mujeres italianas son impresionantes…

Como ya sabéis, Mini da la posibilidad de personalizar el techo del coche, algo que sin duda llama mucho la atención y es aprovechado por muchos usuarios. De hecho, hay un catálogo de opciones oficiales que permite escoger decorados como el de una pista de aterrizaje.

Ahora, en Holanda, han realizado un concurso en el que han participado más de 100 personas aportando el diseño de techo que más les gustaba para el Mini. De entre todos los diseños presentados, diez han pasado a la final. Éstos se podrán adquirir durante un tiempo a un módico precio de 500 euros.