Yamaha se ha encargado de presentar la nueva YZR M1 que competirá en el Mundial de MotoGP. Tanto Valentino Rossi como Jorge Lorenzo han posado muy sonrientes y se han chocado la mano, como si la tensión vivida la temporada pasada hubiera quedado totalmente olvidada.

Lin Jarvis, director deportivo de la firma, no pudo ocultar su satisfacción por volver a tener al campeón y al subcampeón del mundo de la máxima categoría del motociclismo. Reconoció que el año pasado fue el mejor de la escudería en mucho tiempo y que están muy felices por haber mantenido a todos los patrocinadores pese a la crisis económica.

Ambos pilotos mantienen los números que lucieron en la pasada campaña. Rossi seguirá con su ya mítico ‘46′ y Jorge Lorenzo apostará de nuevo por el ‘99′.

La penúltima carrera del Mundial de MotoGP se mantuvo en suspense al inicio por una gran tormenta tropical. Los aficionados españoles estaban contentos porque eso daba más posibilidades al mallorquín Jorge Lorenzo de mantener abierto el título hasta el GP de Valencia. Pero mala suerte, un inesperado problema en su Yamaha le obligó a salir desde el pit lane.

La carrera empezó frenética, una locura, Lorenzo salió como una bala y rápidamente se colocó octavo, por delante del italiano Valentino Rossi. Comenzaba la lucha entre los dos pilotos que se disputaban el Mundial.

A Rossi le valía con ser cuarto, pero no quería proclamarse campeón sin subir al podio y finalmente logró el tercer puesto, por detrás de Casey Stoner y Dani Pedrosa. Il dottore consiguió su noveno título de campeón del mundo, siete conseguidos en la máxima cilindrada, uno en 125 c.c. y otro en 250 c.c. Estamos hablando del mejor piloto de motos de todos los tiempos. ¡Grande Rossi!

Jorge Lorenzo dijo adiós a las pocas opciones que tenía de ganar el Mundial de MotoGP. El piloto balear se fue al suelo en la primera curva del circuito australiano de Phillip Island y dejó en bandeja el Mundial a Valentino Rossi. El italiano no fue conservador y trató de vencer por delante de Casey Stoner, piloto que corría en casa y que pudo ganar con casi dos segundos de diferencia. Dani Pedrosa, con una buena carrera, fue tercero a más de 20 segundos de Stoner y Rossi.

Stoner no se dejó adelantar ni una sola vez y quiso dedicar la victoria a todo el público ‘aussie’ que se había desplazado para verle ganar. De todas formas, ‘Il Dottore’ terminó muy contento porque ahora marcha líder con 38 puntos de diferencia sobre Lorenzo a falta de 2 carreras por disputarse. El próximo Gran Premio será en Malasia, el último en Cheste.

La relación entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo es cada vez más complicada. Después del nuevo final de infarto que protagonizaron en el GP de Alemania y que volvió a tener a ‘Il Dottore’ como el ganador de la carrera, el piloto mallorquín hizo algunas declaraciones que no han gustado mucho en el equipo.

Ya desde el año pasado Lorenzo se viene quejando de un trato especial hacia el octacampeón, algo que es totalmente entendible. Además, ahora que tiene una oferta de Honda sobre la mesa, podría marcharse porque en Yamaha no están dispuestos a ofrecerle el mismo contrato que al italiano, algo que lógicamente también es entendible.

El italiano Valentino Rossi, pilotando una Yamaha, consiguió una nueva victoria en el histórico circuito de Assen durante el Gran Premio de Holanda, por lo que ya suma un total de 100 triunfos en su carrera deportiva a sus 30 años, superado aún por Giacomo Agostini que tiene 122 victorias en todo su historial.

Después de Rossi se clasificaron el español Jorge Lorenzo (Yamaha) y el australiano Casey Stoner (Ducati), con los que había llegado empatado a puntos en el Mundial de MotoGP. Por lo que respecta a los dos pilotos de Honda, el español Dani Pedrosa se fue por los suelos en la tercera vuelta y el italiano Andrea Dovizioso tuvo que abandonar en la primera mitad de la carrera por el mismo motivo.

También destacar la penalización del español Toni Elías (Honda) con 20 segundos por utilizar una escapatoria en la curva Ruskenhoek del circuito. El catalán había obtenido la octava plaza, su mejor posición de la temporada, pero con el castigo termina duodécimo.

Valentino Rossi tiene muy claro su futuro, ya ha confirmado que cuando deje las motos, su deseo es competir en el Mundial de Rallies.

Espero cambiar a las cuatro ruedas. Creo que es demasiado tarde para la Fórmula 1, pero espero tener una segunda parte de mi carrera con el coche. Crecí con mi padre, que también pilotaba coches de rally, así que espero que cuando termine con las motos correré 10 años más en rallies.

El piloto italiano estuvo a punto de fichar por Ferrari la temporada 2006, le ofrecieron un plan serio de ser piloto de pruebas en 2007 y luego empezar a correr en 2008, pero decidió quedarse con las motos. Ahora empieza la nueva temporada con ilusión y con Stoner como rival a batir.

Valentino Rossi sufrió un pequeño percance casero mientras intentaba colgar una cortinas. El campeón del mundo italiano se tropezó y fue a carse encima de una mesa de cristal. Como consecuencia del impacto, ésta se rompió y ‘Il Dottore’ tuvo que ser trasladado a un hospital para que se le cosieran unos cortes que se produjo en la mano izquierda y en la planta del pie izquierdo.

Todo esto ha pasado poco antes de viajar hacia Malasia para llevar a cabo los primeros entrenamientos de la temporada en el circuito de Sepang. A pesar de que Rossi se tendrá que subir a su nueva Yamaha M1 con dolores, no será problema para que pueda empezar a rodar.

Valentino Rossi ya sabe lo que es pilotar un Ferrari F2008. La escudería italiana le ha querido obsequiar con esta prueba en el circuito de Mugello como recompensa a su nuevo título de MotoGP conquistado esta temporada.

‘Il Dottore’ se subió al monoplaza que llevaron Felipe Massa y Kimi Raikkonen durante esta temporada que acaba de finalizar. Con una sonrisa de oreja a oreja, el número uno de MotoGP dio un par de vueltas al trazado.

En esta ocasión, a diferencia de cuando lo hizo hace tres años, la intención del piloto era simplemente divertirse. Ahora tiene más claro que no se emboscará en el mundo de la Fórmula 1.

Valentino Rossi, es uno de esos deportistas que se atreven con todo. El campeón del Mundo de Moto GP, volverá a pilotar un Ferrari de Fórmula 1 en el circuito de Mugello, tal como ya lo hizo en 2006, cuando rodó a poco más de medio segundo de Michael Schumacher.
Valentino pilotará un F2008, el mismo monoplaza utilizado por los pilotos oficiales de la escudería italiana.

A Rossi le apasiona la Fórmula 1 y estos ensayos tienen un carácter de puro divertimento y ocio. Mientras, el italiano prepara también una incursión en otra de sus aficiones, la competición en rallys.

El test tendrá lugar en unas jornadas de puertas abiertas que la escudería realizará el jueves 20 y el viernes 21 de noviembre.

El italiano Valentino Rossi a los mandos de una Yamaha, ha ganado su octavo título mundial en su carrera deportiva. Se le considera como el mejor piloto de la historia del motociclismo, tanto por su palmarés como por su popularidad y personalidad. Con el triunfo en el Gran Premio de Japón se ha adjudicado cinco victorias consecutivas esta temporada.

En las tiendas de cualquier todos los grandes premios las camisetas, pegatinas y recuerdos que más se venden son las de Rossi de color el amarillo y con el número 46. El 90% del merchandising vendido lleva la marca del italiano.

Valentino Rossi debutó en 1996 como piloto oficial en categorías inferiores y en la cilindrada reina en el Gran Premio de Suráfrica de 2000. Para Valentino, el Mundial de 2008 ha sido un premio a su madurez, naturalidad, ingenio y simpatía.

Ahora sé lo que es volver a ser campeón. Creo que estamos al mismo nivel que cuando gané mi primer mundial. Es una gran victoria y un gran logro.

Estadísticas de Valentino Rossi
- 95 victorias en MotoGP
- 14 en 250 c.c.
- 125 en c.c.
- 51 poles.
- 147 podios entre las tres categorías.

Los títulos de campeón del mundo
MotoGP en 2002, 2003, 2004, 2005 y 2008.
500 c.c. en 2001.
250 c.c. en 1999.
125 c.c. en 1997.