La guerra Hamilton vs. Alonso no cesa en ningún momento. Incluso los padres de ambos ya se ven implicados en la misma. Tanto Lewis Hamilton como su padre, Anthony Hamilton, hablaron este fin de semana no demasiado bien de Fernando Alonso y su padre, Jose Luis Alonso.

Según Anthony Hamilton, el padre de Alonso se ha negado en tres ocasiones a darle la mano. El padre del líder del mundial así lo explicaba para el canal ‘Ten’ de la televisión australiana:

Él no quiere darme la mano por alguna razón. Se la he ofrecido en varias ocasiones y siempre me la rechaza, al menos tres veces.
Ni explicaciones, ni discusiones, incluso cuando su hijo gana. Si tiene algún asunto conmigo, no tengo ni idea de cual es más allá del hecho de que mi hijo lidera el campeonato del mundo.

Por su parte, un Lewis Hamilton más eufórico que nunca después de la victoria en Fuji que le deja casi como campeón, se dejó llevar por los acontecimientos y no tuvo reparos en decir que le gustaría que Alonso no siguiera el año que viene en McLaren:

Prefiero que Alonso no esté aquí el próximo año o que se marche a Ferrari.

Fernando Alonso quería agua para la carrera y que así le facilitara la caza de Lewis Hamilton, su compañero en McLaren, pero siguiendo la estela de Lewis recibió un toque que dejó algo dañado su monoplaza en un lateral y no controló su McLaren en una curva varias vueltas después.

Hamilton, templando, cruzó la línea de meta primero, Kovalainen quedó segundo y Raikkonen terminó tercero al final en una carrera que fue finalmente muy abierta en las otras posiciones.
Las declaraciones de Alonso dejaban clara cómo está la situación:

Hay que ser realistas y sólo se puede esperar un milagro”

El británico de McLaren se podrá proclamar matemáticamente campeón el próximo domingo en China. A Hamilton le bastaría quedar por delante del asturiano en la carrera que se disputará en el circuito de Shanghai.

De conseguirlo, será el primer debutante de la Fórmula 1 que conquista el Mundial desde la creación del campeonato hace 58 años.

Actualización: La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) está investigando la victoria de Lewis Hamilton. Las primeras 20 vueltas que se corrieron detrás del coche de seguridad por motivo de la lluvia. Todos los coches corrían en fila según el orden de parrilla y Hamilton frenó, lo que hizo que la caravana tuviera que frenar. Al parecer la FIA puede considerar que eran movimientos poco deportivos, pudiendo penalizar el piloto.

Duras declaraciones contra Fernando Alonso las que Lewis Hamilton ha otorgado a la prensa británica en el GP de Fuji, en Japón. El inglés no se ha cortado ni un pelo a la hora de poner a caldo a su compañero de equipo. Según el novato piloto, la escudería está con él y Alonso se ha ganado a pulso que su relación dentro del equipo sea más que fría y puramente laboral:

Cuando tienes una relación con la gente que te rodea, haces el trabajo lo mejor que puedes y deseas demostrar a cada uno de ellos que eres uno mas del equipo. Yo era un novato y él un doble campeón del mundo que venía al equipo, pero creo que yo me he ganado mas el respeto de todos.

Hamilton se siente arropado por los suyos y no duda en dejar entrever que en McLaren prefieren que gane él. Además, acusa al bicampeón del mundo de querer comprar la confianza de los mecánicos a base de favores económicos como se rumoreaba hace unos días:

Con lo que ha ocurrido en las últimas semanas ellos saben quién está con el equipo y quién esta en contra. Siento que mi relación con el equipo es incluso más fuerte. Quiero ganar de forma limpia. No tener que acudir al equipo para que me ayuden. Quiero ganarle de forma limpia. La mejor sensación es siempre cuando sabes que has ganado y has batido a alguien tan talentoso como él, dentro del mismo equipo, con el mismo material y las mismas oportunidades.

Para concluir, reconoció que esperaba mucho más de Alonso como persona: “No es la persona que creía que era, pero las cosas son así”.

Vaya gran premio emocionante que se avecina este fin de semana, solo 2 puntos de diferencia entre el primer clasificado y el segundo. Que no son ni mas ni menos que los dos integrantes del equipo McLaren, Hamilton y Alonso.

De momento el gran premio viene cargado de muchos rumores interesantes, el posible fichaje de Alonso por Ferrari y el del Massa por Toyota y por declaraciones de todo tipo. Vayamos a ver las más interesantes:

F. Alonso sobre lo que se comenta sobre él:

Me hace mucha gracia y poco más. No hay nada más que decir. Siempre pasa cuando hay problemas y diferentes opiniones y pasan estas cosas en el deporte al nivel en el que nos movemos, con toda la repercusión que tiene.

Fernando Alonso y Lewis Hamilton siguen enzarzados en un cruze de declaraciones que no dejan de enrarecer el ambiente dentro de la escudería McLaren-Mercedes. Alonso hizo unas declaraciones a la prensa española antes de la carrera del domingo en Turquía. Decía lo siguiente con un rostro que ocultaba algo de rabia contenida:

McLaren el año pasado no iba a ningún sitio, me acuerdo de cómo iba el coche en diciembre y cómo iba en Australia. Esas seis o siete décimas que he traído yo desde que me subí al coche por primera vez no las veo reflejadas luego en ningún momento cuando estamos compitiendo los dos. Y ese es básicamente el rifirrafe de todo el campeonato, pero bueno. ¿Quien no tiene problemas con sus jefes?

A lo que el joven piloto inglés contestaba ayer lo siguiente con su ironía de siempre:

Entiendo lo que quiere decir, de dónde viene, y es cierto que ha contribuido definitivamente a la mejora del equipo, pero también debe tener en cuenta que tenemos casi mil personas que trabajan de día y de noche en la fábrica para mejorar nuestro monoplaza.
Hay mucha gente en McLaren, si Alonso ha dado seis décimas, ¿cuánto da el resto de la escudería? Ellos hacen un trabajo muy duro.
Hacemos muchas pruebas, tanto Fernando como Pedro de la Rosa y también yo. Esto funciona de la siguiente manera, ellos hacen mejoras en el coche, después nosotros las probamos en los circuitos y finalmente ellos vuelven a trabajar en el monoplaza. Es un trabajo de equipo, no individual.

Menudas cinco carreras nos esperan…!

Ron Dennis ha querido sacar de dudas a la afición española. En una entrevista concedida a Marca, el patrón de la escudería McLaren-Mercedes habló del presunto favoritismo hacia Hamilton que desde las primeras semanas de competición se presume.
Tampoco se escondió y reconoció que a Hamilton le tiene un cariño especial:

Daré a Alonso y Hamilton las mismas oportunidades para ganar el Mundial. La rivalidad entre ambos es feroz. Les quiero mucho, mi sentimiento hacia Lewis es casi paternal.

En fin, yo particularmente no me creo nada. Desde la primera semana de competición se ha visto muy claro que en caso de duda Hamilton es el gran favorecido. Claro que tampoco es de extrañar después de ver como Ron Dennis lleva gastándose mucho dinero en Hamilton, piloto por el que apostó desde que era un niño.

Vosotros que opináis, ¿hay o no favoritismo hacia el inglés?

Frank Worrall ha escrito: Lewis Hamilton: the Biography, un libro que saldrá a la venta a primeros de noviembre, y en cuya sinopsis se hace una auténtica predicción de futuro.

“Lanzado a la categoría reina por el dueño del equipo de F1 Ron Dennis,” dice la descripción, “Lewis Hamilton coronó su primera temporada, 2007, ganando el título en Japón en octubre“.

Hasta el 30 de septiembre, curiosamente, no tendrá lugar su antepenúltima cita, el Gran Premo de Japón en el que Hamilton supuestamente se coronará en la categoría reina del automovilismo.

¿Se cumplirán las previsiones de este visionario? El tiempo lo dirá…

Lewis Hamilton se coronó en la temporada 2007 de su debut ganando el título en Japón, en Octubre – y estaba nominado a la BBC’s Sports Personality of the Year 2007. Fue un resultado que nadie podía haber predicho seriamente: no solo tuvo que combatir contra sus propios miedos; tuvo que sobreponersea un disidente de su propio bando. Con una visión entre bastidores de la intensa rivalidad entre Hamilton y Fernando Alonso, que amenazó con desbaratar el sueño del joven inglés…”

El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) logró en el Gran Premio de Canadá su primera victoria en una carrera de Fórmula Uno, en una carrera surrealista, plagada de incidentes y en la que su compañero de equipo, Fernando Alonso, sufrió para acabar en el séptimo puesto. La carrera estuvo plagada de incidencias, con hasta cuatro intervenciones del coche de seguridad, un grave accidente del polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y la descalificación del brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el italiano Giancarlo Fisichella (Renault).

Resumen de la Carrera
Clasificaciones
Estado y fotos del accidente de Robert Kubica

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha abierto una investigación a la escudería McLaren por una posible violación del Código Internacional Deportivo durante el Gran Premio de Mónaco. “Se están examinando las pruebas relevantes y posteriormente se emitirá un comunicado al respecto”, asegura la FIA en su nota oficial.

La investigación podría tener relación con las supuestas órdenes de equipo en McLaren, criticadas hoy con severidad por la prensa inglesa, según la cual Hamilton recibió la orden de no presionar a Fernando Alonso, vencedor de la carrera por segundo año consecutivo. Las órdenes para que los dos pilotos conservaran sus posiciones se habrían producido después de la primera parada, con el propósito de reducir riesgos y asegurar el doblete de McLaren.

Doblete del equipo inglés y 2ª victoria de la temporada de Fernando Alonso que comparte liderato con su compañero de equipo Lewis Hamilton.

Fernando Alonso ganó el Gran Premio de Mónaco, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante de su compañero en el equipo McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton, y del piloto de Ferrari Felipe Massa. Es la decimoséptima victoria que consigue el español, que recupera el liderato del campeonato, aunque con los mismos puntos que Hamilton. Además, logró la ‘pole position’ y dio la vuelta rápida de la carrera.

Fue un auténtico recital de los pilotos de McLaren. Alonso lideró la carrera de principio a fin y cuando realizó sus dos repostajes heredó el primer puesto Hamilton. Massa, tercero, entró en meta a más de un minuto del español. Además, sólo los tres primeros entraron en la misma vuelta, lo que da idea del ritmo frenético de las ‘flechas de plata’.

La cuarta posición, ya a una vuelta del vencedor, fue para el italiano Giancarlo Fisichella, que consiguió el mejor resultado para Renault en lo que va de temporada, y tras él han sumado puntos para el mundial los BMW Sauber del polaco Robert Kubica y del alemán Nick Heidfeld, el austríaco Alex Wurz (Williams-Toyota) y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).