Fernando Alonso ha hecho un buen cambio dejando Renault y fichando por Ferrari. No solamente porque cobrará más dinero y podrá pilotar un monoplaza más competitivo, también porque en el día a día se podrá mover con coches más confortables y espectaculares. Sin ir más lejos, el bicampeón asturiano ha recibido un Maserati GranCabrio, un regalito que le han entregado en Fiorano y que ha aceptado con mucha satisfacción.

El fabricante de Módena ha cuidado todos los detalles para que el coche sea lo más perfecto posible. Lo han personalizado expresamente para él, con Grigio Granito para la carrocería y con un interior en piel Pearl Beige que contrasta con el techo y el salpicadero en color Burdeos. Un modelo nada despreciable que lo aparcará en el garaje junto al Ferrari 458 Italia que también le han regalado.

Es probable que pronto veamos a Alonso haciendo anuncios del Grupo Fiat como en su día vimos a Michael Schumacher y a Kimi Raikkonen. Su imagen tienen que explotarla al máximo y más si tenemos en cuenta que tiene todos los números para ser campeón del mundo de Fórmula 1 por tercera vez en su vida.

Si al mejor piloto le das el mejor coche, ya tenemos al futuro ganador de la Fórmula 1. Debut soñado para el piloto español con Ferrari. Fernando Alonso ha logrado su primera victoria en la escuderia italiana al imponerse esta tarde en el Gran Premio de Bahrein, primera prueba del Mundial de Fórmula Uno, por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa y del británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes).

Por su parte, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha finalizado en decimotercera posición y Pedro de la Rosa (Sauber) ha tenido que abandonar por un problema hidráulico cuando era duodécimo. Mientras que los dos coches del equipo Hispania también han abandonado en las primera vueltas de la carrera. El campeón del mundo Jenson Button (McLaren-Mercedes) ha sido séptimo.

Además, el piloto asturiano hizo historia en la escuderia del cavallino rampante al convertirse en el cuarto debutante que consigue la victoria en su primera carrera, al tiempo que ha demostrado quien es el gran favorito al título.

Fernando Alonso inicia una nueva temporada con las máximas aspiraciones. Es el claro favorito para hacerse con el título del Mundial de Fórmula 1, pero sus competidores no se lo van a poner nada fácil. Con dos títulos mundiales en su poder y después de tres años en blanco, el asturiano inicia en Bahrein una nueva aventura de la mano de Ferrari, una escudería mítica que le ha fichado para volver a ser un referente en la máxima competición automovilística.

1.- Un equipo de nivel
Ferrari es la única escudería que ha competido todas las temporadas y posee uno de los equipos más potentes del campeonato. Además, cuenta con uno de los presupuestos más elevados que le permiten contar con el personal más cualificado del paddock.

2.- Un coche fiable y constante
El F10 fue diseñado para volver a ganar carreras y su fabricación se adelantó tras los malos resultados de 2009. Desde que el coche debutara en pista el 1 de febrero en Valencia ha destacado por ser un monoplaza constante y sobre todo fiable, apenas ha dado problemas mecánicos.

3.- Experiencia y solidez
Fernando Alonso, con 28 años, ya lo ha vivido casi todo en el mundo de la Fórmula 1, se ha curtido en mil batallas. Ha pasado de ser un simple aspirante a convertirse en todo un campeón del mundo con Renault, luego en McLaren sufrió más que nunca y volvió al equipo francés muy por debajo de las expectativas. Su experiencia y solidez al volante, junto a su enorme talento, le convierten en un piloto constante y sin errores.

4.- Ambicioso y exigente
En la pista, a Fernando sólo le vale la victoria y sale siempre a ganar. Su ambición es uno de sus puntos fuertes y lo da todo para lograr sus objetivos. Tiene moral y calidad de sobras para volver a sorprender. Se dice que no le gusta perder ni al parchís.

5.- Mucha motivación
Ferrari aceleró el fichaje de Alonso porque sabían que era el mejor piloto en activo. Con Fernando ha vuelto la ilusión a Maranello y su presencia ha contagiado de entusiasmo a unos tifosi que están más motivados que nunca.

Fernando Alonso voló sobre el asfalto. El asturiano cogió por primera vez el volante del nuevo F10 en el circuito valenciano de Cheste hace ya unos días ante más de 36.000 espectadores, cifra récord teniendo en cuenta que eran unos simples entrenamientos, pero logró marcar el mejor tiempo de todos los pilotos que salieron en pista. Ya tenemos ganas de que llegue el 14 de marzo para verlo en estado puro en el circuito de Bahrein, este año no valen excusas. Sólo vale ganar.

Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, es un ganador nato. Sin embargo, las últimas temporadas no parece haber estado muy fino. El año pasado con Renault se arrastraba por las pistas, seguramente la culpa era siempre de los mecánicos y de tener un coche que era un ladrillo con cuatro ruedas. Alonso hizo lo que pudo, a pesar de que siempre se le exigió el máximo. Un piloto de su categoría se merecía una escudería más digna.

Alonso sabe perfectamente que volverá a ser campeón del mundo, ahora en Ferrari ha empezado una nueva etapa como piloto profesional, por fin va a poder demostrar realmente su potencial. Con los italianos, bien seguro que va a trabajar mejor. El piloto español se ha pasado el invierno en Maranello para preparar un coche que va a ser el ganador, su desempeño será esencial para el arranque de la temporada.

Sin embargo, la enorme expectación que ha despertado la llegada de Alonso a Ferrari sólo se ha visto amenazada por el retorno de Schumacher a la Fórmula 1 como piloto del ahora germánico equipo Mercedes, antiguamente Brawn GP.

Fernando Alonso se está acoplando al Ferrari F10 a las mil maravillas. El piloto asturiano sólo ha tenido que dar 5 vueltas al Circuito de la Comunidad Valenciana para demostrar que esta temporada puede hacer grandes cosas. Ha logrado ser el más rápido en la tanda matinal de la última sesión de entrenamientos de Fórmula 1 que se está celebrando en Cheste.

Michael Schumacher tampoco se quedó corto. El heptacampeón mundial promete dar mucha guerra, pues ha logrado el tercer mejor tiempo. Pedro Martínez De la Rosa fue segundo y Jaime Alguersuari cuarto, lo que significa que el estado de forma de nuestros pilotos es magnífico.

Alonso no estuvo solo en sus primeras vueltas. Un total de 36.000 personas se han aproximado hasta el circuito valenciano para ver las primeras curvas del bicampeón a los mandos de un Ferrari. La gran afluencia de público ha hecho que se hayan colapsado las entradas al circuito con retenciones en la A3. Está claro que este año la expectación vuelve a ser máxima.

Por fin veremos a Fernando Alonso vestido de rojo. Ese era el sueño de miles de fans. Sin embargo, el asturiano ha trabajo mucho para conseguir su nuevo monoplaza con la escudería Ferrari. Antes de conseguir el mejor coche, ha pasado por muchos equipos en los que siempre ha demostrado que es todo un campeón al volante.

Pocos se acordarán, pero inició su aventura en la Fórmula 1 en 2001. De la mano de Minardi, un joven piloto saltaba a las primeras páginas de los diarios deportivos.

Un año más tarde dio el gran salto a Renault. Equipo en el que consiguió mayores éxitos. Sin duda, marcó un antes y un después en su carrera deportiva. Logrando los títulos de 2005 y 2006 creando una gran marea azul.

En 2007 probó suerte con McLaren, pero no fue todo lo bien que esperaba. Una de las flechas plateadas era pilotada por el asturiano, pero los problemas con Hamilton y Dennis amargaron el trabajo de Alonso.

En 2008 volvía a Renault con otros colores, pero con la esperanza de volver a triunfar. Los tonos amarillo y naranja no le dieron buena suerte al piloto asturiano que paso dos años discretísimos en las carreras.

Ahora en 2010 empieza lo bueno, uno de los mejores pilotos en Ferrari, Alonso las tiene todas de ganar. Su nuevo monoplaza se vestirá de rojo y blanco. Alonso todavía tiene mucho que demostrar y lo hará pasando por la meta dejando una bonita estela de color rojiblanca.

Felipe Massa y Fernando Alonso se están conociendo como compañeros de equipo de Ferrari. Llevan ya varios días en Italia disfrutando de la nieve, esquiando y hablando con todos los trabajadores del equipo que han asistido durante estos días a estas jornadas de acomplamiento.

El brasileño dice que el encontronazo que tuvieron en el Gran Premio de Alemania en 2007 ha quedado olvidado. Discutieron pero pronto se arregló todo y ambos se pidieron disculpas. Ahora son muy buenos amigos, o al menos eso parece.

Massa ha pasado de ser el compañero de un insípido Kimi Raikkonen a compartir escudería con Fernando Alonso, un tipo tímido e introvertido al que le gusta hablar más que al finlandés. Así lo ha explicado el de Sao Paulo:

Se supone que si al mejor piloto de Fórmula 1 le dan el mejor monoplaza del campeonato, ganar las carreras será lo más normal. Sin embargo, el asturiano Fernando Alonso aun no ha empezado a correr y ya ha comunicado en su primera rueda de prensa oficial como piloto de Ferrari que en las primeras carreras no estará adaptado ni al coche ni al equipo. A pesar de eso, se mostró ilusionado ante la nueva temporada.

Alonso aprovechó también para comentar el retorno de Michael Schumacher, del que ha dicho que va a ser un duro rival, pues pilotará un Mercedes Grand Prix Petronas en su regreso al Mundial. El bicampeón mundial espera volver a demostrar que es el mejor y ha asegurado que se retirará en Ferrari.

Fernando Alonso por fin se ha vestido con productos de color rojo Ferrari. El piloto asturiano ha llegado en helicóptero a la estación de esquí italiana de Madonna de Campiglio y ha cumplido su sueño. Ahora pasará 4 días junto a sus nuevos compañeros: Felipe Massa, Giancarlo Fisichella y los dos pilotos de Ducati, Nicky Hayden y Casey Stoner.

Además de los pilotos, también han estado presentes más de 100 medios de comunicación. Ahora todos practicarán deportes de nieve para empezar a prepararse para la temporada que empieza dentro de pocas semanas. Desgraciadamente, el nuevo monoplaza no ha sido presentado, para eso tendremos que esperar a que se produzca la presentación oficial.

Fernando Alonso terminó la temporada y su etapa en Renault con un decimocuarto puesto en el Gran Premio de los Emiratos Árabes Unidos disputado en Abu Dhabi. El asturiano se limitó a rodar lo más rápido posible aunque a sabiendas de que no podría aspirar a los primeros puestos. Ha sido un fin de semana poco intenso que ha terminado con una despedida muy sentida.

La carrera se la llevó Sebastien Vettel. El alemán fue primero por delante de Mark Webber, su compañero de equipo. Esto evidencia que la temporada que viene los Red Bull serán uno de los equipos a tener en cuenta. Jenson Button, por su parte, celebró el título mundial terminando en el podio.

Lo único que estaba en juego era el tercer puesto en el Mundial de Constructores. Se lo llevó McLaren-Mercedes, pues la actuación de Kimi Raikkonen y Giancarlo Fisichella con los Ferrari fue muy pobre. Jaime Alguersuari, por su parte, tuvo que abandonar en la vuelta 17 por problemas en su Toro Rosso.