FIA

Jean Todt Jean Todt ya es presidente de la FIA
Algún día tenía que llegar esta noticia. Finalmente, el francés Jean Todt ha sido nombrado como nuevo presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para los próximos cuatro años en sustitución de Max Mosley, que se fue al conocerse que había mantenido sesiones sadomasoquistas con prostitutas.

El ex patrón de la escudería italiana Ferrari se impuso en la votación al otro candidato de la Asamblea General, el finlandés Ari Vatanen, ex campeón del mundo de rally. La reunión de la FIA celebrada en París terminó con 135 votos a favor de Todt, 49 para Vatanen y 12 abstenciones.

briatore adios Briatore expulsado para siempre de la Fórmula 1
Flavio Briatore no podrá volver nunca más a la Fórmula 1. Aunque nunca se puede decir nunca, la FIA le ha suspendido por tiempo ilimitado de un deporte que le ha servido para ganarse la vida en los últimos años. El italiano ha aceptado tal decisión después de reconocer que tuvo su parte de culpa en lo ocurrido en el Gran Premio de Singapur de 2008.

El otro implicado en el caso, el ingeniero Pat Symonds, ha tenido mejor suerte. Su expulsión termina dentro de 5 años y entonces podrá volver a trabajar en la Fórmula 1, aunque lo más lógico es que no tenga demasiadas ofertas debido a que su imagen ha quedado muy dañada.

La FIA ha absuelto de cualquier responsabilidad a los que el año pasado eran los pilotos de Renault, el accidentado Nelson Piquet y el bicampeón mundial Fernando Alonso. También la escudería francesa se libra de la quema, pues no va a ser descalificada aunque deberá pagar los gastos de la investigación y contribuir a los gastos de seguridad de la FIA.

max mosley Max Mosley dejará la FIA
Como ya predijimos hace casi 3 meses, Max Mosley no se presentará a las elecciones de la FIA y dejará su cargo en el aire para que los nuevos aspirantes puedan tener opciones a ocuparlo tras 16 años de mandato de uno de los hombres más polémicos en el mundo del motor.

A sus 70 años y con varias orgías y escándalos sexuales a sus espaldas, Mosley se ha despedido mediante un comunicado oficial en el que asegura que no presentará candidatura para las elecciones que se celebrarán el próximo 23 de octubre. Así pues, deja que entre un poco de aire fresco a la Federación Internacional de Automovilismo, algo que se agradece.

En su carta de despedida, ha hecho alusión a Jean Todt, director de Ferrari que tiene todas las papeletas para ser el sucesor de un Mosley qye se ha deshecho en elogios hacia su persona:

leermore Max Mosley dejará la FIA

pilotos La FIA retrasa el nuevo sistema de puntuación
Menos mal que la FIA ha rectificado por una vez en su vida. Rectificar es de sabios y más cuando toda la presión mediática está encima tuyo. Tanto los pilotos, como las escuderías y los aficionados, no estaban nada de acuerdo con el nuevo sistema de puntuación que hacía campeón a aquel piloto que más carreras hubiera ganado durante el campeonato, independientemente de si era regular o no en el resto de Grandes Premios.

La FIA ha emitido un comunicado oficial prolongando la puesta en marcha de este nuevo sistema de puntuación:

Por cualquier razón, los equipos de Fórmula 1 no están de acuerdo con el sistema, su puesta en marcha se aplazará hasta 2010.

Esta noticia ha sido acogida muy bien por el mundo de la Fórmula 1, aunque todavía hay cierto grado de descontento al no haberse aprobado el sistema de puntuación que quería la FOTA (Asociación de Equipos). Se quería dar más importancia al piloto ganador otorgándole 12 puntos por la victoria en vez de 10, algo que la FIA no vio con buenos ojos. Ahora, parece que todo volverá a ser como la temporada pasada. Sin duda, un mal menor.

formula1 podio Fórmula 1: Quien gane más carreras será campeón
El circo de la Fórmula 1 sigue experimentando más cambios, y todos ellos a peor. La FIA acaba de hacer caso omiso a la propuesta de la asociación de equipos (FOTA) y acaba de inventarse una nueva normativa en cuanto a los puntos que va a traer mucha cola.

Lo de cambia el sistema de puntuación a un 12-9-7-5-4-3-2-1 ha sido desestimado y finalmente ganará el mundial el piloto que haya ganado más carreras, algo que hubiera hecho campeón a Felipe Massa la temporada pasada. Pero eso no sucederá sólo en caso de empate, sucederá en todos los casos. Dará igual haber sumado más puntos por ser más regular. Un piloto podrá ser campeón del mundo habiendo ganado 5 carreras y no habiendo finalizado el resto por avería o accidente.

Los pilotos ya han empezado a mostrar su descontento por una medida que tan sólo premia la primera posición. Ganar será la única posibilidad para ser campeón y eso puede traer muchos problemas. Todos hubiéramos preferido darle un valor adicional a la victoria, pero no tan descaradamente. Una puntuación similar a la que se utiliza en el campeonato mundial de motociclismo hubieses sido mucho más justa para todos. Veremos la tangana que se liará esta temporada cuando falten pocas carreras…

formula1 img Nuevo sistema de puntuación en la Fórmula 1
Bernie Ecclestone y Max Mosley, patrón de la Fórmula 1 y presidente de la FIA respectivamente, pretenden revolucionar la Fórmula 1 para el año 2009. Quieren imponer un nuevo sistema de puntuación basado en medallas: oro, plata y bronce, tal y como se hace en otros deportes.

Las propuestas tendrán que ser aprobadas por el Consejo Mundial que se celebrará en diciembre y según dicen, ayudará a que los pilotos sean más competitivos.

Todo el mundo entiende las medallas de oro, plata y bronce. El punto clave será cuando en Melbourne (en marzo de 2009) se dispute la primera carrera y los chicos querrán salir de allí con una medalla de oro. Ellos no irán para conseguir diez, ocho o seis puntos.

honda motor Reducción de costes en la Fórmula 1
La intención de la FIA de que haya un motor único para todos los equipos sigue adelante. Los equipos del Mundial de Fórmula 1 ya han llegado a un acuerdo para que en el 2011 los motores de los coches tengan un coste por unidad de 5 millones de euros, una reducción sustancial ya que en la actualidad el valor es de unos veinte millones.

Los equipos tendrán que trabajar intensamente en la reducción de costes para poner a punto sus monoplazas según la nueva normativa de la FIA. Sin embargo, no todos ven con buenos ojos el futuro de la Fórmula 1.

El motor único va en contra de los principios de competencia y desarrollo tecnológico del automovilismo deportivo.

Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari.

mecanicos ferrari ¿El fin de la Fórmula 1?
Se puede liar una gorda en el seno de la FIA. La escudería italiana de Ferrari amenaza con abandonar la Fórmula 1, si definitivamente se aprueba la propuesta de un único suministrador de motores para los equipos participantes para el año 2010, como plantea la Federación Internacional del Automóvil.

El Consejo de Administración de Ferrari se reserva la posibilidad de evaluar, junto a sus propios socios, la opción de continuar con su presencia en esta disciplina.

La escudería italiana cree que la propuesta de un motor único va en contra de la competición y el desarrollo tecnológico que siempre ha caracterizado la Fórmula 1, motivos por los que Ferrari ha participado activamente en el Mundial desde 1950.

¿Alguien se puede imaginar un Mundial de Fórmula 1 sin los monoplazas rojos? Sabemos que a algunos no les importaría, pero el espectáculo sería mucho menor…

Actualización: Toyota también podría dejar la Fórmula 1 para correr sólo en Le Mans.

mosley gana News of the World indemnizará a Max Mosley
El periódico inglés ‘News of the World’ deberá de indemnizar a Max Mosley, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, por publicar en su espacio una noticia en la que se decía que participó en una orgía nazi. El periódico divulgó mediante su página web un vídeo en el que se le veía con 5 prostitutas. Según la agencia británica de noticias PA, la página ya ha sido vista por 3,5 millones de personas.

Un juez británico ha ordenado una indemnización de 76.000 euros en favor de Mosley. Colin Myler, director del diario, ha defendido que esa noticia era de interés público y que en ningún momento se inventaron lo de que era una orgía nazi.

mosleyfolleti Max Mosley abandonará su mandato de la FIA
Max Mosley, presidente de la FIA, ha anunciado en una entrevista a ‘The Sunday Telegraph’ que dejará su mandato la próxima temporada. El mandamás del automovilismo dice que dimitirá voluntariamente después de 16 años al pie el cañón.

Si quieren que siga lo que queda de temporada seguiré, si no lo dejaré, pero mi intención siempre ha sido no ir más allá de 2009. La razón es muy simple, si lo dejo el próximo año, con 69 años, quizás todavía pueda hacer algo más útil.

Sobre su más que escandalosa y discutida orgía con prostitutas de ideología nazi y sadomasoquista, Mosley comentó que eso no tiene nada que ver con su trabajo y que son cosas de su vida privada. Muy a su pesar, deberá de acudir el próximo 3 de junio a una reunión extraordinaria de la asamblea general de la FIA en París donde seguramente se hable del tema.

Creo que la mayoría de los adultos estaría de acuerdo en que lo que ocurra en ese terreno, siempre que no perjudique a nadie, que sea consensual, entre adultos, y tenga carácter privado, sólo concierne a los directamente implicados.

En cuanto al tema de una posible dimisión inmediata, explicó que no ha dimitido porque mucha gente sigue apoyándole y confiando en él como el primer día.

La razón fundamental por la que no he dimitido es que por cada uno de los presidentes de los clubes de todo el mundo, que son los que me eligieron, que han pedido mi dimisión, otros siete me han escrito para que no lo haga.


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