En los últimos días se está hablando mucho de un posible truque entre Felipe Massa y Robert Kubica. Es evidente que a Ferrari le interesaría tener a un piloto como el polaco, pues no hay que olvidar que a los mandos de un Renault sólo lleva 5 puntos menos que el brasileño en el Mundial.

Otra de las cosas que gusta en la escudería italiana es que Fernando Alonso es muy amigo de Kubica, lo cual siempre se tiene en cuenta para fomentar el buen ambiente en el equipo. Sin embargo, desde Renault F1 han desmentido ese rumor que está acaparando protagonismo en el mundillo de la Fórmula 1:

¿Alguien ha visto a Robert y Felipe sentados en otro lugar? No estoy seguro de que vayan a cambiar sus respectivos asientos.

Además de desmentir esa información, también han querido negar que el equipo esté estudiando la posibilidad de recomprar el 85% de las acciones de Renault F1 que en su día vendieron a Genii Capital (empresa con sede en Luxemburgo que es el principal patrocinador de la escudería).

Las escuderías de Fórmula 1 ya lo tienen todo listo para empezar a rodar. Hemos podido ver las presentaciones de equipos tan potentes como McLaren, Mercedes GP y Ferrari. Ayer le tocó el turno a Renault y Sauber, equipos más humildes que no lucharán por el campeonato.

Pedro Martínez de la Rosa y Kamui Kobayashi estuvieron presentes en la presentación de lo más nuevo de Peter Sauber. El Sauber C29 está listo para empezar a rodar. Pese a que todavía no tienen patrocinadores, lo más probable es que en breve podamos ver el monoplaza y los monos de los pilotos bien empapelados. Como ha sucedido con el resto de escuderías, la nueva máquina de Sauber es más alargada que otros años.

Buenas noticias para la Fórmula 1. La escudería Renault acaba de comunicar que seguirá en la máxima competición del automovilismo como mínimo un par de años más. Tras unos días muy agitados, hemos podido saber que el 75% de la misma ha sido vendida a Genii Capital.

Los nuevos propietarios mayoritarios de Renault F1 tienen sede en Luxemburgo y se dedican a negocios relacionados con la tecnología, la representación de pilotos y el marketing. Precisamente pueden ser ellos quienes anuncien el nombre del segundo piloto que acompañará a Robert Kubica.

Carlos Ghosn, presidente de Renault y uno de los hombres más ricos del mundo, ha sido quien ha aceptado la oferta. Ha preferido la de Genii Capital antes que la de Prodrive, por lo que David Richards perderá por tercera vez en dos años una oportunidad para formar parte del gran circo.

La factoría de motores de Renault seguirá asentada en Viry-Chatillon y el equipo mantendrá su sede de Enstone.

Robert Kubica será el piloto encargado de reemplazar a Fernando Alonso en Renault cuando termine la temporada. El polaco, que se quedará sin equipo tras la inminente retirada de BMW-Sauber del Mundial de Fórmula 1, ya tiene un contrato firmado con la escudería según el diario francés Le Figaro.

Kubica no ha tenido una temporada brillante. El coche no le ha funcionado como hace dos años y eso se ha notado en todos los Grandes Premios que ha disputado. Actualmente marcha decimocuarto en la clasificación del Mundial con sólo 9 puntos, superado incluso por su compañero de equipo, el alemán Nick Heidfeld.

Romain Grosjean, compañero de equipo de Fernando Alonso tras la rescisión de contrato de Nelsinho Piquet, se ha estrellado en la sesión de entrenamientos del Gran Premio de Singapur justo en el mismo lugar donde se produjo el polémico accidente del año pasado que tanta cola está trayendo.

Además de esta curiosa noticia, deciros que el asturiano fue segundo en la segunda jornada de entrenamientos libres, lo que hace que se pueda soñar con la victoria como la temporada pasada, aunque esta vez esperemos que sin polémica.

Jaime Alguersuari, por su parte, ha tenido que conformarse con la última posición. Todavía le queda mucho por aprender, es joven y hay que confiar en él.

Renault sigue sintiendo los efectos negativos después del escándalo del Gran Premio de Singapur de 2008. Desde que se conoció la auténtica versión, no han parado de escucharse malas noticias para la escudería francesa. Flavio Briatore y Pat Symonds tuvieron que abandonar el barco como principales culpables y ahora es ING quien decide abandonarlo para no ver dañada su imagen.

La entidad financiera ha dejado muy claro que no seguirá colaborando con el equipo Renault de Fórmula 1 tras lo ocurrido. A través de un comunicado oficial que se puede leer en su página web, aseguran estar “profundamente decepcionados”. Reconocen que han sido años muy exitosos de patrocinio pero se desvinculan de la máxima competición del mundo del motor durante esta temporada.

Tras la fulminante decisión de la FIA que ha apeado a Flavio Briatore de la Fórmula 1 de forma definitiva, Alain Prost se perfila como el sustituto ideal del italiano al frente del equipo ING Renault F1. El ex piloto de Fórmula 1 francés figura en todas las apuestas como el principal candidato a ocupar ese puesto, o al menos así lo aseguran en ‘L’Equipe’.

Prost ha condenado lo sucedido en Singapur y ha comentado que tiene muchas ganas de formar parte de un proyecto interesante relacionado con un mundo que nunca ha abandonado por completo. A pesar de ello, sabe que Renault piensa en otros hombres para ese puesto como Frédéric Vasseur, jefe del equipo ART (GP2 y F3), Craig Pollock, ex gerente de Jacques Villeneuve, o David Richards, mandamás de Prodrive y antiguo patrón de la escudería BAR Honda.