Ferrari por fin ha presentado el F10, el monoplaza que Fernando Alonso y Felipe Massa pilotarán durante la temporada 2010 de Fórmula 1. El nombre era de esperar, tan sólo el año pasado varió con motivo del 60 aniversario de la compañía italiana.

Podemos decir que es muy largo y con mucha distancia entre ejes. Esto es así porque el tanque de gasolina ahora tiene que ser más largo, pues como sabréis ya no se podrá parar a repostar durante las carreras. El morro es muy parecido al de los Red Bull de la pasada campaña. El enganche del alerón delantero es muy alto.

Fernando Alonso espera que este monoplaza vuelva a ser un monoplaza ganador. El asturiano quiere conseguir su tercer campeonato del mundo para no decepcionar a los tifosi:

Espero que todos los tifosi vuelvan a estar orgullosos de ser de Ferrari y que vuelva a ser un equipo ganador.

Felipe Massa y Fernando Alonso se están conociendo como compañeros de equipo de Ferrari. Llevan ya varios días en Italia disfrutando de la nieve, esquiando y hablando con todos los trabajadores del equipo que han asistido durante estos días a estas jornadas de acomplamiento.

El brasileño dice que el encontronazo que tuvieron en el Gran Premio de Alemania en 2007 ha quedado olvidado. Discutieron pero pronto se arregló todo y ambos se pidieron disculpas. Ahora son muy buenos amigos, o al menos eso parece.

Massa ha pasado de ser el compañero de un insípido Kimi Raikkonen a compartir escudería con Fernando Alonso, un tipo tímido e introvertido al que le gusta hablar más que al finlandés. Así lo ha explicado el de Sao Paulo:

Fernando Alonso por fin se ha vestido con productos de color rojo Ferrari. El piloto asturiano ha llegado en helicóptero a la estación de esquí italiana de Madonna de Campiglio y ha cumplido su sueño. Ahora pasará 4 días junto a sus nuevos compañeros: Felipe Massa, Giancarlo Fisichella y los dos pilotos de Ducati, Nicky Hayden y Casey Stoner.

Además de los pilotos, también han estado presentes más de 100 medios de comunicación. Ahora todos practicarán deportes de nieve para empezar a prepararse para la temporada que empieza dentro de pocas semanas. Desgraciadamente, el nuevo monoplaza no ha sido presentado, para eso tendremos que esperar a que se produzca la presentación oficial.

Ferrari sigue expandiéndose por el mundo. La firma italiana inaugurará un nuevo parque temático en Abu Dhabi en 2010, algo que ha anunciado este fin de semana con motivo del Gran Premio disputado en los Emiratos Árabes Unidos.

Este se convertirá en el primer parque temático de la marca y en el más grande del mundo en cuanto a parques temáticos cubiertos se refiere. Estará situado justo al lado del circuito de Fórmula 1 y se podrá llega a él desde el aeropuerto en tan sólo 10 minutos. Además, la ciudad estará a media hora.

Fernando Alonso ya ha hecho sus primeras declaraciones tras hacerse oficial su fichaje por Ferrari. El piloto asturiano se ha mostrado muy feliz por dar ese salto hacia delante en su carrera deportiva. Además, asegura que se retirará una vez se termine su contrato con la escudería italiana.

El bicampeón mundial ha dicho estar muy preparado para afrontar un desafío con el que sueñan todos los pilotos. Sabe que no le será fácil ganar pero espera ampliar su leyenda con unos cuantos campeonatos del mundo más. Tanto él como su nuevo equipo darán todo lo que tengan para que así sea.

Realmente creo que Ferrari será mi último equipo. Marcharse de Ferrari para cambiar de equipo es dar un paso atrás. Ferrari es más que un equipo y quiero acabar mi carrera allí.

Ya ha dejado de ser un rumor sabido por todos. Fernando Alonso se vestirá con el mono rojo de Ferrari durante las próximas tres temporadas con opción a dos más. Felipe Massa será su compañero de equipo y así se convertirá en el segundo piloto español que conduce un monoplaza de la escudería italiana en un Gran Premio de Fórmula 1, pues el aristócrata Alfonso Cabeza de Vaca, Marqués de Portago, ya lo hizo hace muchos años.

El secreto a voces ya está confirmado en la página web oficial de Ferrari:

Estamos muy contentos de poder acoger en nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor conquistando ya dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos de todo para poner a su disposición y a la de Felipe un coche competitivo.

Fernando Alonso llegará a Ferrari para pilotar uno de sus monoplazas en 2010, eso ya es algo que no sorprende a nadie. Sin embargo, se ha hablado de muchas fechas para el nombramiento definitivo, algo que todavía no se ha confirmado.

En este pasado Gran Premio de Singapur, en el que el asturiano logró subir al podio para dedicar el triunfo a Flavio Briatore, Jean François Caubet, director general de Renault, no tuvo problemas a la hora de reconocer que el año que viene no correrá para ellos:

En Renault echaremos de menos a Fernando, pero él también nos echará de menos.

Así las cosas, se comenta que en el próximo Gran Premio de Japón se podría anunciar la llegada de Alonso a Ferrari. Se dice que el jueves o el viernes será Luca di Montezemolo quien lo haga público. De momento, la escudería italiana no suelta prenda y asegura que todavía no tienen confirmados los dos pilotos de la temporada que viene, aunque con casi total seguridad será Felipe Massa quien siga vistiendo de rojo.

Era un secreto a voces. Ferrari y el Banco Santander han llegado a un acuerdo de patrocinio para la próxima temporada. Tanto Luca di Montezemolo como Emilio Botín, presidentes de las respectivas empresas, han mostrado su felicidad por un pacto que reportará beneficios a ambas partes.

La oficialidad de este acuerdo deja claro que Fernando Alonso será de Ferrari en breve. Se dice que el próximo 15 de noviembre se presentará como nuevo piloto de la escudería italiana, aunque ya hemos oído hablar de demasiadas fechas y de momento no se ha cumplido nada.

Ferrari también está estudiando la posibilidad de darle el tercer monoplaza a Michael Schumacher, pues la FIA podría permitir para la temporada que viene que todos los equipos compitieran con 3 monoplazas. De ser asi, completarían un equipo de ensueño con Alonso, Massa y Schumacher.

Por fin Ferrari ha decidido sacar de la competición a Luca Badoer, un veterano piloto que ha tenido dos actuaciones realmente discretas como sustituto de Felipe Massa. Quien ocupará su lugar será el italiano Giancarlo Fisichella, hasta ahora piloto de Force India.

Ayer se cerró el acuerdo entre ambas escuderías y el piloto. El indio Vijai Mallya, jefe de Force India, no ha tenido más remedio que dejar marchar a “Fisico”, en primer lugar porque entiende que para un piloto italiano es una oportunidad única y en segundo lugar porque existe un acuerdo de colaboración a largo plazo con Ferrari.

Mientras que Vijay le deseó todo lo mejor a su ya ex piloto, este no se quedó corto y dijo de él que es un hombre “muy generoso”.

Felipe Massa tendrá que olvidarse de esta temporada para centrarse en la siguiente. El piloto brasileño todavía no está recuperado al 100% del grave accidente que sufrió en el Gran Premio de Hungría, cuando una de las piezas del monoplaza de Barrichello le impactó en la visera del casco.

Los médicos han descartado su regreso a pesar de que la escudería le necesita más que nunca. Luca Badoer está llevando a cabo actuaciones desastrosas y Michael Schumacher no está en condiciones de subirse a un monoplaza. ¿Por qué no piensan de una vez en Marc Gené? El de Sabadell ya sabe lo que es ganar las 24 Horas de Le Mans, lo que confirma que es un piloto experimentado y ganador.

Hay quienes piensan que en el próximo Gran Premio de Monza, que se celebrará el 13 de septiembre, será Fernando Alonso quien se subirá a un Ferrari por primera vez en su vida. Los rumores se extienden cada vez más por el paddock.