Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, no ha podido ocultar su enfado tras los errores que su equipo cometió en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña que venció el piloto local Lewis Hamilton. Las declaraciones al diario italiano La Gazzetta dello Sport fueron contundentes y seguro que servirán como toque de atención a los suyos.

Espero que seamos capaces de ganar nuestro octavo título en diez años, y lo conseguiremos si dejamos de hacer estupideces.

Cabe recordar que tanto Kimi Raikkonen como Felipe Massa cometieron muchos errores durante la carrera. Además, el equipo no estuvo nada fino con la estrategia, pues mantener tanto tiempo a Raikkonen con los neumáticos viejos tras la primera parada le dejó sin opciones de victoria.

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha hecho unas declaraciones para el diario italiano La Gazzetta dello Sport que alejan a Fernando Alonso de Ferrari un poco más. A pesar de los rumores que apuntaban a una posible salida de Felipe Massa por su mal arranque de Mundial (arreglado en cierta medida con la victoria de Bahrein), el jefe de la escudería italiana lo tiene muy claro en cuanto a qué tipo de pilotos quiere en su equipo:

Alinear a Raikkonen y Alonso juntos terminaría dañándonos. Quiero dos pilotos iguales que trabajen juntos.

Así pues, el sueño de ver a Alonso vestido de rojo parece que tendrá que esperar unos años más.
Nada, a seguir compitiendo con la cafetera con ruedas…

Los ingenieros de la escudería italiana parece que no le dan mucha importancia a las mejoras que les puede proporcionar la innovación aerodinámica del F2008. Las aberturas del morro son finalmente dos y en forma de túnel, ubicadas en la parte superior del morro, ligeramente por encima del dorsal. Ese túnel expulsa aire de alta presión procedente de la parte inferior del monoplaza hacia la parte superior, optimizando así la carga aerodinámica del coche.

Es sencillamente un desarrollo aerodinámico más, como otros que quizás son menos evidentes pero puede que incluso más importantes.

La escudería italiana Ferrari, actual campeona de Fórmula 1, ha presentado en su sede de Maranello el nuevo F2008, para defender los campeonatos del mundo de pilotos y el de constructores, en la temporada que se iniciará el 16 de marzo en Australia.
La distancia entre ejes y la distribución del peso han sido modificadas para adecuarse al nuevo reglamento ya que con la introducción del SECU (Unidad de Control Electrónico Estandar) se han eliminado diversos soportes al piloto como el control de tracción, motor en frenada y sistema de salida electrónico.

Marc Gené ha hablado sobre su escudería, Ferrari, y sobre las posibilidades de Fernando Alonso de fichar por su equipo en los próximos años. El catalán quiso hablar también sobre la nueva reglamentación y dejar claro que la nueva normativa que impide el control de tracción de momento no les está suponiendo ningún tipo de problema:

En Ferrari no vamos a tener excesivos problemas con el cambio de reglamento que impide el control de tracción. En los primeros entrenamientos no se ha notado mucho en los tiempos. La diferencia ahora será que al acelerar, habrá que pisar de manera más progresiva y no de golpe como hacíamos hasta ahora.

Sobre Michael Schumacher, se deshizo en halagos y dejó claro que el piloto alemán no volverá a la competición a pesar de los rumores que le colocaban otra vez al volante de un monoplaza:

Es el mejor piloto de la historia en cuanto a resultados, por lo que es un privilegio para Ferrari conocer su opinión. Yo como piloto de pruebas valoro mucho sus consejos. Aunque esto no supone una posible vuelta a la competición. Ya dijo que no volvería.

En cuanto al tema Fernando Alonso, Gené dijo que tendrá muy difícil fichar por Ferrari hasta 2010 porque Kimi Raikkonen tiene contrato hasta 2010 y Felipe Massa hasta 2011. También comentó que cuanto antes se decida Alonso mejor para él, puesto que antes podrá empezar a probar su nuevo monoplaza:

Cuando antes decidas mejor, porque antes puedes probar. No hay mucho tiempo para hacer entrenamientos después, apenas dos meses, por lo que no tienes mucho margen para cambiar cosas después.
Kimi Raikonen tiene dos años y Felipe Massa tres, por lo que en principio hasta 2010 no hay un hueco teóricamente. Aunque entiendo que los pilotos quieran venir a Ferrari, que es un equipo que siempre tiene buenos resultados.