El Consejo Mundial del Motor aprob贸 ayer el calendario provisional para la F贸rmula 1 de la temporada 2009. Espa帽a contar谩 por primera vez con dos grandes premios, el habitual de Montmel贸 y el nuevo de Valencia. Como principal novedad, destacar que el Mundial terminar谩 el 15 de noviembre en el nuevo circuito Abu Dhabi. Mucha emoci贸n por lo tanto.
Calendario provisional al completo:
- 29 de marzo GP de Australia
- 5 de abril GP de Malasia
- 19 de abril GP de Bahrein - 10 de mayo GP de Espa帽a (Montmel贸)
- 24 de mayo GP de M贸naco
- 7 de junio GP de Canad谩
- 21 de junio GP de Gran Breta帽a
- 28 de junio GP de Francia
- 12 julio GP de Alemania
- 26 de julio GP de Hungr铆a
- 9 de agosto GP de Turqu铆a - 23 de agosto GP de Europa (Valencia)
- 6 de septiembre GP de Italia
- 13 de septiembre GP de B茅lgica
- 27 de septiembre GP de Singapur
- 11 de octubre GP de Jap贸n
- 18 de octubre GP de China
- 1 de noviembre GP de Brasil
- 15 de noviembre GP Abu Dhabi
El Gran Premio de Francia estuvo dominado de cabo a rabo por los Ferrari. Con Massa y Raikkonen en primera fila, ganar era cuesti贸n de ir dejando pasar las vueltas. En ning煤n momento vieron peligrar los dos primeros puestos. La victoria fue para Massa y el segundo lugar para Raikkonen, que tuvo algunos problemas que le impidieron mantener la primera posici贸n conseguida con la ‘pole’. Tercero fue Trulli y octavo Alonso.
Parec铆a que Fernando Alonso podr铆a optar por subirse al podio hoy. Pero nada de eso. El piloto asturiano sufri贸 un mal planteamiento por parte de Renault y tampoco estuvo a la altura. Incluso Piquet le super贸 a falta de dos vueltas para el final para terminar s茅ptimo.
Por lo que respecta a los McLaren, Kovalainen fue cuarto y Hamilton ni siquiera puntu贸 tras finalizar d茅cimo. El piloto ingl茅s fue sancionado con un drive-trough por saltarse una de las curvas.
Ahora, el Mundial est谩 m谩s apretado que nunca.
Clasificaci贸n Mundial de pilotos
1- Felipe Massa Ferrari 48 2- Robert Kubica BMW Sauber 46 3- Kimi Raikkonen Ferrari 43 4- Lewis Hamilton McLaren 38 5- Nick Heidfeld BMW Sauber 28 6- Heikki Kovalainen McLaren 20
Fernando Alonso hizo evidentes las mejoras en el Renault R28 en la jornada de clasificaci贸n para el Gran Premio de Francia en el circuito de Magny-Cours. El piloto astuariano fue cuarto pero saldr谩 en la tercera posici贸n de la parrilla gracias a la penalizaci贸n de Lewis Hamilton. El ingl茅s, pese a marcar el tercer mejor crono, deber谩 arrancar ma帽ana desde la decimotercera posici贸n. La ‘pole’ fue para Kimi Raikkonen, la 200 en la historia de Ferrari, mientras que Felipe Massa fue segundo.
Fernando Alonso por fin vuelve a saber lo que se siente al ser el m谩s r谩pido. El piloto asturiano logr贸 el mejor crono en la segunda sesi贸n de entrenamientos del GP de Francia por delante de Felipe Massa y Kimi Raikkonen. En la primera sesi贸n, logr贸 el sexto mejor tiempo y vio como el motor del R28 se romp铆a a pocos minutos de finalizar la misma.
Y es que el Renault parece haber experimentado mejoras. Piquet fue und茅cimo en la primera sesi贸n y noveno en la segunda, algo impensable hace unas semanas. Veremos lo que sucede en la clasificaci贸n de ma帽ana y en la carrera del domingo. De momento, Alonso frena la euforia:
Yo creo que todo se debe al combustible. No creo que seamos tan r谩pidos.
La muerte y la F贸rmula 1, por desgracia, han ido de la mano en alguna ocasi贸n. Por suerte, es cada vez m谩s extra帽o que sucedan estos casos tan dram谩ticos gracias a los sistemas de seguridad tan desarrollados que existen hoy en d铆a. En memoria a todos aquellos que perdieron la vida en un F贸rmula 1, os ofrecemos el siguiente v铆deo. Advertencia: contiene algunas im谩genes que pueden herir vuestra sensibilidad, en especial si est谩is algo depresivos.
David
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