Victor Muller, nuevo dueño de Saab, quiere que la compañía salga a flote cuanto antes con modelos de lo más novedosos. Parece difícil de creer pero en esta ocasión no están inmersos en el diseño de una gran berlina, están pensando en un pequeño utilitario que sea capaz de plantarle cara a a modelos como el Mini. La relación entre Saab y Spyker va viento en popa y eso se refleja en los ambiciosos proyectos que tienen en mente.

Se rumorea que el chasis Spyker C8 Aileron sirva de inspiración para este nuevo modelo, aunque este es un poco más largo de lo que se busca (mide 4,6 metros). En cuanto a la carrocería, podemos decir que se parecerá al AeroX y al Saab 92. Será una mezcla que recuperará el espíritu de la firma sueca. Viendo la imagen superior en forma de recreación, podemos decir que se asemejará bastante al Mini.

El Mini está sufriendo el ataque de serios competidores como el Alfa Romeo MiTo, el Fiat 500 o el Citroën DS3. Han perdido cuota de mercado y deberán bajar de precio para seguir vendiendo a un buen ritmo, pues no hay que olvidar que sigue siendo el más caro de su segmento. Eso sí, la reputación de BMW también influye a la hora de dar el paso definitivo en el proceso de compra.

Después de ver algunas imágenes del nuevo Saab 9-5 nos quedamos con ganas de saber más. Ahora ya lo podemos presentar con todo lujo de detalles tras la presentación realizada por la marca sueca. El futuro de Saab es prometedor. El 9-5 es un coche algo conservador, pero tiene argumentos suficientes para convencer al público de que es un nuevo sedán para tener muy en cuenta.

Llegará a los concesionarios el próximo año y lo hará con dos motores de gasolina (2.0 de 220 caballos y otro 2.8 V6 de 300 CV, ambos con turbo e inyección directa) y uno diésel de 2.0 de 160 CV. Posteriormente se plantean lanzar otro de 1.6 de 180 caballos y un diésel que pueda funcionar con bioetanol. Por otro lado, las transmisiones serán delanteras o integrales vectoriales (XWD). También vienen con suspensión adaptativa (Saab DriveSense) que permite modificar el tarado de la amortiguación.

El interior del habitáculo destaca por una estética minimalista, pero repleta de gadgets de última tecnología como un HUD (head up display), navegador táctil con disco duro de 10 GB para el almacenamiento de mapas, documentos, fotos o música, conexión USB, iluminación ambiental de color verde, entre otros elementos de confort. Todo con un rendimiento responsable en seguridad y respeto por el medio ambiente.

Las siguientes imágenes eran esperadas por muchos. Después de ver las primeras imágenes filtradas del Saab 9-5 en las que todavía se ocultaba el interior, ahora podemos verlo todo gracias a la revista AutoBild. Cabe recordar que montará un motor estrella V6 3.6 Turbo con 350 CV y tracción total. También habrá versión híbrida aunque para eso tendremos que esperar un poco más. De momento, esta berlina de lujo la podremos ver al completo por primera vez en el Salón de Frankfurt.

Ya tenemos las primeras imágenes filtradas del Saab 9-5 2010, tanto de su versión familiar como de la berlina. Aunque no son fotos oficiales, se puede decir que son 100% fiables porque han salido de Saab. La marca ha intentado retirarlas cuanto antes pero ya es demsiado tarde, en Internet todo va muy rápido.

El modelo será presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt de la mano del Saab 9-4x. Se podrá elegir tanto con motores de 4 cilindros como con motores de 6 cilindros. Se rumorea que contará con un 2.8 V6 Turbo. Pronto saldremos de dudas.

General Motors podría vender Saab antes de lo esperado, es decir, antes de que saliera a la venta la nueva berlina que han diseñado, el Saab 9-5. Otra firma sueca, en este caso Koegnigsegg, está muy interesada en esta firma exclusiva para pasar a formar parte de los coches más normalitos, pues hasta ahora tan sólo han fabricado algún que otro superdeportivo.

En Suecia están como locos por que los rumores se hagan realidad. Al parecer, las negociaciones con General Motors ya se han iniciado y la venta de la totalidad de sus acciones podría iniciarse en breve. Aunque ninguna de las 3 firmas implicadas en el asunto a hecho ningún tipo de declaración, lo cierto es que en las próximas horas podría haber noticia bomba. Estaremos atentos.

El fabricante de coches sueco Saab, filial del grupo estadounidense General Motors, ha presentado la declaración de insolvencia ante los malos resultados financieros que le han llevado a la quiebra, aunque de momento continuará con la producción de automóviles.

Saab es fabricante de automóviles de gama alta y sus directivos han señalado que su supervivencia podría estar en la fusión con el fabricante alemán Opel, filial igualmente de General Motors y también al borde de la quiebra.

Por su parte, el Gobierno sueco reiteró esta semana que rechaza nacionalizar al fabricante de automóviles, pese al riesgo de desaparición de la marca, que busca comprador desde hace un año. Saab fabricó unos 94.000 vehículos en 2008 y da trabajo a unos 4.100 trabajadores en Suecia, la gran mayoría en la fábrica de Trollhättan, al suroeste del país.

Saab nos acaba de deleitar con un vídeo promocional del 9-X Air, un modelo futurista que no tardará mucho en irrumpir en el mercado. Como se puede observar, hace gala de una iluminación exterior e interior impresionante. Sólo faltará ver qué precio tiene todo esto…

El concept más singular de Saab es el 9-X Air que será presentado el 2 de octubre en el Salón de París.

El motor trabaja con gasolina convencional o con biocombustible E85. El gasolina tiene una potencia de 170 caballos, y con E85 alcanza los 200 CV. El objetivo de Saab son mantenerlo por debajo de los 120 g/km de CO2 y que rinda a una velocidad máxima de 231 km/h.

Los colores del interior del vehículo son fríos donde predomina el azul y el verde para la instrumentación al más puro estilo futurista.

Sin palabras nos ha dejado la presentación del nuevo modelo de Saab:
Aero X Concept

Sin duda uno de los modelos más impactantes y futuristas que existen en el mercado. Lo que se abre es toda la cúpula, techo incluido. Una auténtica maravilla.