Nissan acaba de incorporar un nuevo motor diésel 2.5 dCi al Murano, el todoterreno por excelencia de la marca japonesa. Hasta el momento sólo se vendía con un motor gasolina 3.5 V6 con unos consumos demasiado desproporcionados para lo que se busca hoy en día.

Esta nueva inclusión hará que el Murano sea mucho más competitivo. Llegará en septiembre y ofrecerá una potencia de 190 CV, más que suficiente para moverse tanto por la ciudad como fuera de ella. A pesar de que Infiniti había estrenado recientemente un fantástico motor diésel 3.0 V6 de 240 CV, han decidido no solaparlo para que la marca premium siga teniendo algo más de encanto, que por algo se paga más por sus modelos.

El motor en cuestión irá asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y seguirá contando con tracción integral Nissan All Mode 4×4. Los precios todavía no han sido publicados.

A finales de octubre os mostramos unas imágenes muy aproximadas de lo que iba a ser el nuevo Nissan Micra. Hoy, después de unos cuantos meses de espera, ya podemos presentaros el pequeño utilitario de la firma japonesa con todo lujo de detalles y con imágenes oficiales. Prestad atención porque es una información que seguro que os interesará.

Como era de esperar, finalmente el modelo final no ha sido tan estilizado y atractivo, se ha quedado con un diseño que a mí particularmente no me atrae demasiado, es muy simple y poco llamativo. Está claro que vuelve a ir dirigido a un público muy femenino, nada de deportividad.

Exterior

Las dimensiones siguen siendo muy parecidas. Mide 3,78 metros de largo, 1,66 metros de ancho y 1,53 de alto. Esto significa que ahora es un poco más largo y ancho. Las cuatro esquinas del coche han sido elevadas para una mejor visión desde el interior. Además, el techo lleva una especie de surco que mejorar el coeficiente aerodinámico, lo que se refleja en los consumos y las emisiones. Por último, el pequeño alerón trasero hace que el ruido interior disminuya.

Interior

El interior es sensiblemente más amplio, la sensación de confort y ampliutud se nota. Algunas partes han sido retiradas, pero no sus funciones. Han reducido en un 18% las partes ensambladas para abaratar costes y para evitar las juntas visibles que tan mal quedan. El salpicadero es de forma circular y las circumferencias predominan en prácticamente todos los elementos. Eso sí, la consola central es rectangular, pues cuenta con una pantalla táctil de navegación GPS.

Después de bastante tiempo esperando, por fin Nissan ha presentado la séptima generación del Patrol, y lo ha hecho en Abu Dhabi. Precisamente en la Península Árabe es donde este todoterreno tiene bastantes clientes.

El fabricante japonés ofrecerá una motorización diésel para Europa, pero la puesta de largo ha sido con la versión 5.6 V8 a gasolina, con transmisión automática de siete velocidades, desarrolla 400 CV depotencia y un descomunal par motor de 550 Nm. Cuenta con un sistema de tracción 4×4 completamente nuevo y una suspensión rediseñada e independiente para cada rueda del vehículo.

También dispone de un nuevo control hidráulico de balanceo que reduce las típicas sacudidas al girar en un gran todoterreno como es este Patrol. El interior parece un camarote de lujo, con materiales como el cuero, madera, aluminio pulido y elegantes acabados, destacando múltiples pantallas LCD y climatizador con difusores.

A pesar de ser una apuesta arriesgada, solamente vamos a poder decir maravillas del nuevo Nissan Juke, una mezcla muy peculiar entre un 370Z, un Qashqai y un Micra. El fabricante japonés experto ya en crossovers se ha reinventado para remezclar ideas y crear un sustituto del citado Micra con forma de simpático SUV. El coche se ofrecerá con sistema de tracción total, suspensión multilink independiente posterior y sistema de distribución de par selectivo, todo gracias a la emulación de los diferenciales autoblocantes por medio de la electrónica del ESP, lo que le restará el subviraje que suelen tener estos coches.

Las mecánicas no son menos interesantes, con especial mención de un 1,6 de gasolina con inyección directa turbo que rinde a 190 caballos. Las otras dos mecánicas son un gasolina 1,6 de 117 caballos, y un diésel 1,5 de 110 CV. Las cajas de cambio serán manuales de 6 velocidades menos para el de 117 CV que serán de cinco. El maletero goza de una capacidad neta de 251 litros, que como suele ser habitual, pueden ampliarse abatiendo los respaldos traseros de las tres plazas que hay. Estamos delante de un coche modulable y que ofrece un espacio confortable, gracias a la altura de la carrocería.

Si te gusta el Nissan 370Z y eres de los que piensan que un coche tiene que ser negro, seguro que el nuevo Nissan 370Z Black Edition te va a encantar. La firma japonesa ha querido celebrar por todo lo alto el 40 aniversario de sus modelos deportivos Z creando esta edición especial que sólo estará disponible para el mercado europeo. Un total de 370 unidades se comercializarán previo pedido. A pesar de que no habrá cambios en cuanto a la mecánica, sí se podrá disfrutar de más equipamiento y de modificaciones en el apartado estético.

Las pinzas de freno serán rojas, las llantas de 19 pulgadas, habrá un sistema de navegación con pantalla táctil, el interior estará tapizado en cuero y con costuras rojas y las pinturas exteriores a elegir serán en negro o cuarzo. La pintura contará con la avanzada tecnología autoreparadora Scratch Shield.

Toyota no es la única firma japonesa que en los últimos días está llamando a revisión a algunos de sus modelos. También lo ha tenido que hacer Nissan con el exitoso Qashqai que tan bien se está vendiendo por todo el mundo. Resulta que algunas unidades tienen un potencia problema con la cubierta de la caja de dirección.

El problema está causado por un piñón de la caja de dirección. Si se afloja un tornillo se puede escuchar un ruido bastante molesto que indica que hay algo que no anda bien. Si por desgracia ese tornillo se sale, podemos perder el control de la dirección cuando realicemos un giro brusco.

Los clientes que sufren este problema están siendo llamados a través de correo postal. Lógicamente, no tendrán que pagar ni un sólo euro después de que se solucione esta tara de fabricación.

El Nissan Cube ya está aquí. Y está aquí por fin, porque estaba prevista su comercialización para poco después de marzo de 2009, aunque finalmente será en febrero de 2010 cuando lo veamos circular por nuestras calles. Después de triunfar en Japón, su desembarco a España llega con precios atractivos y tres niveles de acabados disponibles: Tecna, Pack Urban y Pack Premium.

Los motores que se incluyen son los que ya hemos podido ver en otros modelos de Nissan y Renault. Hablamos del famoso 1.6 de 110 CV y el 1.5dci de hasta 105 CV. Los precios son los siguientes dependiendo de la elección:

- 1.6 Tekna 16.950 euros
- 1.6 P. Urban 18.150 euros
- 1.6 P. Premium 18.950 euros
- 1.5D Tekna 18.550 euros
- 1.5D P. Urban 19.750 euros
- 1.5D P. Premium 20.550 euros

El Nissan Juke es un modelo que se va a llevar a producción y que ha sido creado tomando como referencia las líneas del Nissan Qazana Concept. Lo podremos ver por primera vez en todo su esplendor en el próximo Salón de Ginebra que todos estamos esperando ansiosamente. Lo de ponerse a la venta quedará aplazado para el próximo mes de octubre de este año.

De momento, el prototipo mide poco más de 4 metros de largo, lo que hace que lo podamos equiparar con un Renault Clio o un Fiat Punto Evo. Sin embargo, podemos también tratarlo como un crossover debido a su altura, todo ello sin olvidar un aspecto muy agresivo que le da un toque deportivo muy interesante. Está claro que Nissan se ha puesto las pilas en cuanto a diseño, y sino que se lo pregunten a los creadores del Qashqai.

Aunque todos podríamos pensar que al Nissan Qashqai no hay que modificarle absolutamente nada, la firma nipona ha considerado necesario llevar a cabo un restyling para mejorarlo todavía más. Este se hará visible a partir de la primavera de 2010, cuando veremos pequeños cambios que no alterarán la figura de un modelo que ha sido un éxito en ventas. Los cambios, además de afectar a la versión normal, también afectarán al Nissan Qashqai +2.

El frontal sufrirá modificaciones, cambiando así ligeramente su estética y presumiendo de un nuevo capó (con dos líneas que lo atraviesan). Los grupos ópticos también serán distintos. Las parte trasera no sufrirá tantas modificaciones pero sí habrá cambios en las ópticas, más claras y formadas por luces LED.

Si tienes una PlayStation y eres un gran jugador del Gran Turismo, tus opciones de participar en la GT Academy 2010 son muchas. Sony y Nissan acaban de llegar a un acuerdo de colaboración que puede hacer que te sientes en un deportivo de verdad el año que viene. Tan sólo tenéis que seguir a rajatabla los dos pasos que os describimos a continuación:

1- Descárgate el modo contrarreloj del GT5 a partir del 17 de diciembre. Esto lo tendrás que hacer a través de PlayStation Network.

2- Practica todo lo que puedas y más para conseguir el mejor tiempo. Hasta finales de enero puedes ir jugando como un loco.

Si tu tiempo está entre los 20 mejores de tu país, pasarás a la final nacional. Allí tendrás que demostrar que eres uno de los dos mejores, pues sólo estos dos tendrán el placer de poder probar un Nissan 370Z de verdad en un circuito y acompañado por los mejores profesionales.