Fiat ha diseñado un nuevo modelo de Fiat Panda pensado para las madres jóvenes. Se trata del Panda Mamy, basado en el Panda Dynamic de 1.200 centímetros cúbicos que cuenta con 60 caballos de potencia. Por desgracia, sólo se venderá en el Reino Unido, esperemos que de momento. Destacan los colores vivos que le convierten en un coche alegre, pensado para el día a día en la ciudad.

Incluye una gran cantidad de extras valorados en 1.200 euros y pensados para los niños. Estos son: bolsillos en la parte trasera de los asientos y en el maletero, segundo espejo retrovisor interno para controlar a los niños, tapizado de los asientos naranja, extraíble y lavable, entre otros.

Se puede escojer en cuatro colores diferentes: negro, berenjena, gris o naranja. Que los niños lo decidan…

Fiat nos presenta el Fiorino Qubo, una furgoneta de reparto que a la vez puede hacer de monovolumen familiar. Además de la ventaja de servir tanto para el trabajo como para la familia, su precio de 13.000 euros (lanzamiento en Italia) hace que sea un vehículo bastante atractivo.

Mide 3,95 metros de longitud, 1,71 metros de anchura y 1,73 metros de altura. Tiene la capacidad de almacenar 2.500 litros de carga siempre y cuando podamos abatir los asientos traseros y llenarlo hasta el techo. De lo contrario, su capacidad se reduce a 330 litros de carga. Los asientos son modulables y se puede configurar en hasta 6 posiciones distintas.

Está en dos tipos de motores, diésel y gasolina. El primero es el 1.3 Multijet de 75 CV y el segundo cuenta con un motor 1.4 8v de 73 CV. Tanto en una versión como en otra, la caja de cambios es manual y dispone de 5 velocidades. Eso sí, si optamos por el diésel, tenemos la oportunidad de escoger una caja robotizada de 6 velocidades.

Contará con dos niveles de acabado, Active y Dynamic. Según elijamos uno u otro, nos econtraremos con ABS y EBD, el sistema Blue&Me, volante en cuero, airbags de cortina y laterales, llantas de 16 pulgadas o barras del techo metalizadas, entre otros.

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Iveco, la filial de vehículos industriales de Fiat, ha creado el Iveco Terramare, un prototipo anfibio diseñado por el italiano Maurizio Zanisi. Está inspirado en la Iveco Daily 4×4 y tiene la gran virtud de poder ir tanto por tierra como por mar. A modo de ejemplo, ha sido capaz de cruzar el canal de Corsica a 75 millas marinas por hora en un tiempo nada despreciable de 14 horas.

El motivo de tal viaje fue para denunciar la privatización del agua en Mali. Este Iveco Terramare, aparte de quere venderse lo máximo posible, tiene como objetivo entregar 25 litros de agua potable diarios a mas de 120.000 personas. Sin duda una labor que les honra.

Como características del vehículo, podemos decir que cuenta con un propulsor de chorro de agua y con depósitos de combustible adicionales de 300 litros de capacidad que transforman esta Iveco Daily 4×4 en un vehículo anfibio capaz de moverse por tierra a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en tierra y de 10 kilómetros hora desplazándose por el agua.

Fiat ha hecho pública la salida al mercado de su nuevo Fiat Palio Weekend próximamente. Comprenderá tres modelos distintos: el ELX, el Trekking y el Adventure Locker.

Las características técnicas de cada modelo y sus respectivos precios son los siguientes:

- Palio Weekend ELX: Motor delantero transversal de cuatro cilindros y 8 válvulas, 1.389 cm³ de cilindrada y 85 CV (gasolina) u 86 CV (alcohol) a 5.750 rpm. Cambio manual de cinco velocidades y frenos de disco delante y tambor detrás.
Precio: 39.920 reales brasileños.

- Palio Weekend Trekking: Motor delantero transversal de cuatro cilindros y 8 válvulas, 1.368 cm³ de cilindrada y 85 CV (gasolina) u 86 CV (alcohol) a 5.750 rpm. Cambio manual de cinco velocidades y frenos de disco delante y tambor detrás.
Precio: 41.920 reales brasileños.

- Palio Weekend Adventure Locker: Motor delantero transversal de cuatro cilindros y 8 válvulas, 1.1796 cm³ de cilindrada y 112 CV (gasolina) o 114 CV (alcohol) a 5.500 rpm. Cambio manual de cinco velocidades y frenos de disco delante y tambor detrás.
Precio: 53.850 reales brasileños.

A un año de su debut, el Fiat Bravo se consolida como un gran vehículo, en condiciones de competir a los máximos niveles en el segmento más importante del mercado continental. La mejor demostración son las más de 90.000 ventas registradas en Europa en 2007, respecto de un objetivo de 70.000 unidades). Además, a estos excelentes rendimientos, el modelo agrega un récord absoluto desde el pasado mes de abril, el Fiat Bravo ha sido siempre el compacto ‘5 puertas’ más vendido en Italia.
Diseñado por el Centro Estilo Fiat, el Fiat Bravo es coche de línea lanzada y agresiva, pero también elegante y compacto, tiene 434 centímetros de largo, 179 de ancho y 149 de alto, con una batalla de 2 metros 60 centímetros y una capacidad de carga (400 litros) en lo más alto del segmento.