¿Te quieres dar un capricho? Ferrari ha lanzado el configurador online del nuevo 458 Italia. Seguramente no tienes dinero para comprarlo, pero siempre es bueno fantasear un poco con lo que nos gustaría tener de la casa de Maranello. Configura a tu propio deportivo con la gran cantidad de posibilidades que presenta su habitáculo, seguramente el más completo en la historia de la marca.

Enlace | Configurador Ferrari

Si hace unos días os mostrábamos el Fiat 500 Largo que habían creado los chicos de Hamann, hoy tenemos que hacer lo mismo pero con un coche de más entidad, nada más y nada menos que el Ferrari California. Está claro que se atreven con todo…

No hace falta decir que el California es uno de los modelos más elegantes que Ferrari ha diseñado en los últimos años. Por eso, nos temíamos lo peor y así ha sido. Este deportivo ha sido modificado para mal, pues viendo la parte frontal ya no hace falta decir nada más.

El Ferrari 458 Italia llega con la etiqueta de sustituto del Ferrari F430, lo que hace que levante una gran expectación. Aunque parezca difícil de creer, estéticamente podemos apreciar muchos cambios gracias a lo mucho que se han arriesgado en el nuevo diseño. Además, en cuanto a prestaciones no se queda corto y se mejoran enormemente los consumos y las emisiones.

Monta un motor V8 4.5 de 570 CV, lo que hace que sea 60 CV más potente que el Ferrari F430 Scuderia. Su par de motor es de 540 Nm a 6.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.

El consumo homologado es algo que han mejorado mucho y que les permite sacar pecho. Se ha pasado de los 18,3 litros a los 100 km de su predecesor a los 13,3 litros a los 100 de este 458 Italia. Las emisiones de CO2 son de 307 g/km.

A Usain Bolt le gusta correr tanto en la pista como en las carreteras. El hombre más rápido de la historia acaba de hacerse con un Ferrari California, un deportivo por el que muchos suspiramos. Después de practicar con un Ferrari Enzo por las calles de Montecarlo y disfrutar del BMW M3 que le regaló Puma (marca de ropa que le patrocina), ahora se ha atrevido con un modelo más novedoso y potente. Está claro que después de volver a batir el récord del mundo su economía marcha viento en popa.

Hay que recordar que el California cuenta con un motor V8 de 460 CV. Consume 13,1 litros por cada 100 km recorridos y es capaz de alcanzar los 310 km/h. Además, tiene una aceleración que le permite pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos. No mucho más rápido que su nuevo dueño.

Tengo que admitir que me he excitado al ver el nuevo Ferrari 458 Italia. Espectacular deportivo que a más de uno le gustaría conducir. Una máquina para hacer olvidar al exitoso F430 de Ferrari.

El 458 Italia dispone de 4,5 litros de cilindrada que proporcionan 562 caballos a 9.000 revoluciones por minuto, o lo que es lo mismo casi 125 CV por litro de cilindrada, la potencia más alta de cualquier modelo que puedas conseguir en el mercado.

La aceleración es de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. La velocidad máxima se sitúa en los 325 km/h. El par del motor es de unos potentes 580 Nm a 4.000 vueltas. Ahora viene lo peor, el consumo medio es de 13,7 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 320 gramos de CO2 por kilómetro.

La estética se caracteriza por ser más agresiva y dinámica que en los últimos modelos de la casa italiana, además se nota que es uno de los coches más trabajados en lo que a aerodinámica se refiere. Destacar la transmisión capaz de realizar cambios de marcha en ¡0,06 segundos!

El Ferrari F450 ya está listo para empezar a ser fabricado en la nueva factoría que la empresa italiana ha utilizado para hacer lo propio con el GT California. Las siguientes imágenes dan buena cuenta de las últimas pruebas que los ingenieros han querido supervisar muy de cerca. Nuevamente, nos quedamos con las ganas de ver más cosas del modelo, pues el camuflaje no deja ver casi nada.

Hay que destacar los pilotos traseros provistos de LEDs diurnos. La parte trasera no ha tenido muchos cambios pero si que os ha habido en la parte frontal, más achatada y por lo tanto más aerodinámica. Eso repercutirá en el comportamiento del deportivo, viéndose reflejado en menores consumos, menores emisiones y mayores prestaciones.

El motor será casi con total seguridad un V8 4.5 de más de 500 CV. Casi nada. Además, estará acompañado por una caja de cambios semiautomática secuencial de 7 velocidades y doble embrague.

Ferrari, la prestigiosa firma italiana de coches de lujo, acaba de lanzar para el mercado mexicano el California, uno de los automóviles deportivos más espectaculares por la versatilidad de su techo escamoteable y su habitáculo para cuatro personas.

Funciona con un motor 4.3i V8 de 460 CV capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4 segundos exactos, además de una velocidad punta de 310 km/h. El consumo medio homologado es de 13,1 litros cada 100, con unas emisiones considerables de 306 g/km de CO2.

Como la mayoría de productos Ferrari, el equipamiento de serie incluye prácticamente de todo, desde el ESP, radio CD MP3 con bluetooth, paquete eléctrico, ordenador a bordo, climatizador y llantas de aleación, freno de mano eléctrico, volante multifunción y alarma antirrobo. El precio rondará los 285.000 dólares, algo más de 200.000 euros al cambio. Te dejamos con más fotos para que te decidas en comprarte uno y puedas lucirlo por las calles de tu ciudad.

Ya tenemos más imágenes del Ferrari 599 GTB HGTE, un modelo que tiene una parte trasera espectacular pero cuenta con un frontal que no acaba de convencer a los aficionados al mundo del motor. De todas formas, no deja de ser un superdeportivo de la firma del Cavallino rampante, con todo lo que eso conlleva.

Ya está más cerca la presentación oficial de uno de los modelos más espectaculares del año. Se trata del Ferrari F450, un modelo superdeportivo que no dejará indiferente a nadie. Aunque ya hemos visto alguna que otra imagen de la nueva joya de la firma italiana, no lo podremos ver en todo su resplandor hasta el Salón de Los Ángeles, donde no se escatimará el más mínimo detalle para que la presentación sea un éxito.

Prácticamente se puede asegurar que montará un motor V8 capaz de desarrollar más de 500 CV, todo un atrevimiento en los tiempos en los que vivimos. En un principio llegará primero el coupé, y al cabo de unos meses estará también disponible la versión Spyder que contará presumiblemente con el mismo motor.

El Ferrari Dino 246 GT será recordado siempre como el primer Ferarri con motor central posterior. El coche fue presentado en 1967 como una serie limitada y con ventas esperadas fundamentalmente en Italia. En 1969, el motor fue sustituido por uno de 2.419 cc más fiable y de mayor cilindrada (195 CV), además se produjeron pequeños cambios en la carrocería diseñada por Scaglietti.

Actualmente, sólo hay cuatro personas en el mundo que poseen el Ferrari Dino 246 GT, lo que lo ha convertido en una importante pieza de colección entre los Ferraris clásicos originales. La firma italiana estudia la renovación del vehículo para una nueva comercialización sin que pierda su estética retro.