Tendremos que esperar bastante todavía para poder ver el Audi A1 en nuestras carreteras. Al parecer, la marca alemana tiene prevista su comercialización para el año 2010 (2012 para el Q1). Contará con un motor gasolina 1.2 TSI de 86CV y el 1.4 TSI en versiones de 122 y 170CV. Además, la gama diésel podría contar con el 1.6 TDI de 90CV y el 2.0 TDI de 143CV.

Un cuanto a carrocerías se refiere, se rumorea que habrá una variante cabrio, un sportback, y una versión crossover para el Audi A1. Esta última versión, campetirá mano a mano con rivales tan importantes como el Toyota RAV4.

Vídeo promocional

Audi no quiere quedarse atrás en cuanto a motores se refiere. Si hace poco os informábamos acerca del premio que recibió BMW por ser el motor internacional del año, ahora os tenemos que hablar de las novedades que la firma de los 4 anillos tiene previstas en sus motores.

Se tratará de un motor de 6 cilindros en V, inyección directa de gasolina, e intercooler, que recibirá sobrealimentación mediante un compresor y 3.000 centímetros cúbicos. Así, este nuevo motor logrará desarrollar una potencia de 286 CV con un régimen de 4.850 vueltas y un par máximo de 420Nm a las 2.500 vueltas.

El nombre de este motor se conocerá por 3.0 TFSI. Se espera que los coches que lo incorporarán serán el Audi A6, Q7 y A8. También existirá una variante más potente que se podrá contemplar y disfrutar en el nuevo Audi S4. Toda una maravilla tecnológica que muchos estamos esperando que llegue. Soñar es gratis.

Tenemos nuevas imágenes del Audi TT TDI que nos ha facilitado la marca alemana. Como muchos de vosotros ya sabéis, este modelo deportivo diesel tiene dos variantes, la Roadster y la Coupé. Tanto la primera como la segunda cuentan con un motor 2.0 TDI de cuatro cilindros y una nada despreciable potencia de 170 CV. Su consumo es de tan sólo 5.3 litros cada 100km.

La experiencia de Audi en competiciones con motores diesel (hay que recordar la participación en las 24 horas de Le Mans) ha hecho posible que potencia y bajo consumo se hayan ensamblado de la mejor forma posible. Y es que este nuevo modelo no corre poco. El Roadster alcanza los 223 km/h y el Coupé es capaz de llegar a los 226 km/h.

Si lo que nos interesa es conocer el precio de ambos modelos, hay que decir que tienen un precio bastante similar. El Roadster costará 36.000 euros mientras que el Coupé será un poco más barato, llegando a los 34.900 euros aproximadamente.

El Audi A5 Cabrio está cada vez más cerca de ver la luz. La versión cabrio del coupé alemán, tiene prevista su presentación en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en octubre de este mismo año. Sin embargo, los interesados en comprarlo tendrán que esperar un poquito más, hasta principios del 2009.

Estará formado por la misma gama de motores que contiene la versión cerrada y contará con las variantes deportivas S5 y RS5. Además, podremos escogerlo con tracción a las cuatro ruedas o tracción delantera.
En cuanto al techo del vehículo, la firma alemana no ha querido hacerlo metálico para ahorrar espacio, disminuir el peso y evitar que el precio se disparara por los nubes. Una lona será la encargada de cubrir la parte superior del vehículo cuando se desee.

En principio este Audi A5 Cabrio está destinado a cubrir el hueco de un A4 Cabrio que dejará de fabricarse.
Su precio rondará los 37.000 euros.

A continuación os mostramos algunas imágenes y el vídeo presentación que Audi ha hecho para su nuevo SUV, el Q5. El glamour se funde con la nueva creación de la firma alemana.

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