Tras quedarnos impresionados hace un año con el Maserati, ahora os mostramos el nuevo Maserati GranTurismo S con un motor de 8 cilindros en V, 4.700 cm3 que desarrollan una potencia máxima de 440 CV y con una caja automática MC-Shift con levas al volante para cambio secuencial. El video que ha preparado Maserati en Alemania con el superdeportivo en movimiento es una autentica maravilla para los amantes del motor.

Volkswagen ya ha presentado la sexta generación de Golf y la verdad es que no es muy diferente de la versión actual, por lo menos en la estética. La marca alemana ha decidido conservar el chasis del modelo presente y cambiar el resto de componentes: Panel, instrumentación, consola central, tablero, elementos decorativos, entre otras mejoras.

Los motores disponibles son:

Diésel:
2,0 L: 110 y 140 CV, con unos consumos de 4,5 y 4,9 litros a los 100 km. Las emisiones son de 119 y 129 gramos por km respectivamente.

Gasolina:
Sin cilindrada oficial, 80 CV: 6,4 L/100 km, 149 gramos de CO2/km.
Sin cilindrada oficial, 102 CV: -
1,4 TSI, 122 CV: 6,2 L/100 km, 144 gramos de CO2/km.
1,4 TSI, 160 CV: 6,3 L/100 km (manual); 6,0 L/100 km y 139 gramos de CO2/km (DSG).

El nuevo Ford Fiesta ha sido diseñado con amor, con mucho amor.
Ford quiere revolucionar el mundo del automóvil con motivo del próximo lanzamiento del nuevo Fiesta. Para ello ha implantado un innovador sistema de fabricación de coches basado fielmente en la filosofía original de la marca, que concede idéntico grado de importancia al aspecto humano y técnico del proceso. Todos con la Fiesta Love Factory.

La mala suerte tiene personalidad propia, se llama Felipe Massa. A tres vueltas del final, el piloto de Ferrari rompió motor y se ha quedado sin la posibilidad de conseguir el liderato del mundial y la victoria en el Gran Premio de Hungría. El piloto brasileño, que ha realizado una carrera brillante, ha perdido el liderazgo del mundial que le iba a arrebatar a Lewis Hamilton.

La situación de carrera ha favorecido a Kovalainen, que ha logrado la victoria pese a ser muy conservador y completar una carrera discreta siempre desde la segunda posición.
El tercero piloto en cruzar la línea de mete ha sido el Toyota de Timo Glock que ha conseguido aguantar la presión agobiante del finlandés Kimi Raikkonen en las últimas vueltas.

Por otra parte, Fernando Alonso también ha realizado una carrera impresionante, ha conseguido entrar cuarto, el mejor puesto este año. No es para tirar cohetes, pero tal como van los Renault con el controvertido R28 es una brillante posición.
Lewis Hamilton pese a su quinto puesto en el GP de Hungría, sigue líder del Mundial de Fórmula 1.

Por fin buenas noticias. Hoy llenar el depósito es casi 7 euros más barato que hace dos semanas. Todo gracias a la caída de los precios del barril de Brent y el de Texas, que se sitúan en los 124 dólares. Un notable descenso desde los 146 dólares a los que llegó a principios de julio. Los precios de la gasolina se han situado en 1,264 euros el litro, frente a los 1,318 euros del gasóleo.
La OPEP asegura que estos precios no son normales y que en un futuro veremos el barril por debajo de los 80 dólares. Ojala sea cierto…

La gasolina súper 95 acumula una subida en 2008 del 13%, mientras el del diésel ha padecido una subida del 21%.