Siempre hay que mirar antes de cruzar una calle o una carretera. No ir despistado, vigilar ambos sentidos, tomar todas las precauciones de seguridad, cruzar por los pasos peatonales, en definitiva, no jugarse la vida. Muchos accidentes se podrían haber evitado si antes de cruzar se hubiese mirado si venia algún coche o moto. ¡No mueras atropellado!

Yokohama acaba de dar con la fórmula perfecta para que sus neumáticos de baja rodadura sean más eficientes y contaminen menos en su proceso de producción. Por lo visto, las cortezas de las naranjas son la clave. De estas se extrae un aceite que sustituye a los aceites derivados del petróleo.

Con esta revolución salimos ganando todos, tanto los usuarios como nuestro planeta. Este aceite es normalmente deshechado por la industria de la fruta, por lo que aprovecharlo no tiene coste alguno y es muy fácil de obtener. Yokohama se momento se ha asegurado el suministro del mismo gracias a acuerdos firmados con empresas de ese sector.

Los nuevos neumáticos se llaman Yokohama dB Super E-spec. Están destinados a modelos tan ecológicos de por sí como el Toyota Prius o el Honda Civic Hybrid. La banda de rodadura es de mayor duración, hay una mejor tracción y menor resistencia a la rodadura en comparación con otros neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Además, en los giros logra alcanzar rápidamente la temperatura óptima, lo que proporciona un mayor agarre.

El responsable de producto de AMG, Oliver Weich, ha comentado en una entrevista que están trabajando en motores sorprendentes que pueden llegar a ser montados en los modelos AMG. Estos los denominamos con ese calificativo porque no serán de gasolina como lo han sido toda la vida.

En un principio ya anunciaron que no harían modelos más potentes, todo ello para demostrar que también tienen sus preocupaciones ecológicas. Después, confirmaron la llegada de un Mercedes SLS AMG eléctrico que nos dejó con la boca abierta. Ahora, el rumor que circula por la red es el de la posible creación de un motor diésel para un modelo AMG.

Weich no ha querido ni afirmar ni desmentir el rumor, por lo que podemos pensar que algo de cierto hay detrás. Aunque para unos signifique una auténtica desgracia, para otros será una bendición, pues podrán disfrutar de un modelo muy potente que consumirá y contaminará mucho menos. Creo que todos saldremos ganando.

Por fin conocemos los precios del Citroën DS3 para el mercado español. El nuevo modelo de la firma francesa tratará de luchar contra otros modelos parecidos como el Fiat 500, el Mini o el Alfa Romeo MiTo.

Su mayor arma será la gran capacidad de personalización que ofrecerá. Su amplio catálogo prmitirá crear un coche prácticamente a medida del cliente. Habrá 38 colores de carrocería distintos, 4 acabados (Urban Tribe, Perla, Zebra y Vive) y 8 combinaciones distintas para el interior.

En cuanto al precio, no será nada barato a pesar de ser un Citroën. Esto hará que no arrase en el mercado, aunque será un modelo muy completo que llevará de serie faros antiniebla, ESP, volante de cuero, control de crucero, 6 airbags…

Listado de precios para España

El túnel de Lefortovo está situado en un barrio del sureste de Moscú (Rusia). Sus algo más de 2 km de longitud lo convierten el segundo túnel urbano más largo de Europa. El túnel se encuentra bajo el río Yauza, cuya agua se filtra en diversos puntos. Pero el peligro más importante es que cuando baja mucho la temperatura, la superficie se hiela por completo y se reduce considerablemente la adherencia de la carretera del túnel. Por su elevado número de accidentes, se le conoce popularmente como “El túnel de la Muerte“.

Sin duda una de las películas que mejor permite disfrutar de la buena competición automovilística. “Titan” es un film del director francés Stephane Benini que no ha necesitado mucho decorado para el rodaje. Simplemente el circuito de Nürburgring, algún coche como el Aston Martin DB9R, buena música clásica y una cuidado acompañamiento mecánico. No te pierdas la promo de algo más de seis minutos.

La revista World Car Fans acaba de publicar una imagen del que podría ser el Ferrari F70, el hipotético sustituto del mítico Ferrari Enzo. Según se ha comentado, este nuevo modelo pesaría menos de 1.000 kg, lo que supondría una rebaja de poco más de 360 kg respecto a su antecesor. Además, mantendría la potencia de 660 CV aunque el motor dejaría de ser un V12 6.0, algo mucho más acorde con los tiempos en los que nos encontramos.

El nuevo modelo montaría un motor V8 biturbo que trataría de reducir los consumos y las emisiones de CO2 considerablemente. Se vendería en unidades limitadas y sólo a los clientes que Ferrari crea que merecen tenerlo. Su coste rondará los 660.000 euros, por lo que podemos pensar que cada caballo cuesta 1.000 euros.

Todavía no os podemos dar más información acerca de este modelo. Queda mucho para que vea la luz, ya que se espera que se empiece a comercializar en 2012 como muy pronto.

La Fórmula 1 sigue de capa caída. BMW ya anunció a principios de año que se retiraba de la competición y por fin ha llegado a un acuerdo con Peter Sauber para la venta del equipo. Sin embargo, el acuerdo sigue dependiendo de que la escudería tenga plaza para competir en el Mundial 2010.

En principio, existía un preacuerdo con la empresa suiza Qadbak para hacerse con el equipo en el futuro. Pero el fabricante germano ha descartado esa opción porque prefiere que la escudería vuelva a manos de Sauber, que fundó el equipo en 1993 y corrió con ese nombre hasta que BMW lo compró hace cuatro años.

Esto significa que se van a poder mantener la mayoría de los puestos de trabajo y que el nuevo equipo tiene un futuro muy bueno en la Fórmula 1. Sin duda, un nuevo reto para Sauber que promete seguir manteniendo el nivel del equipo en lo más alto de la máxima competición automovilística.

El Volkswagen Golf sigue siendo el coche más vendido en Europa, por muchos Seat León que veamos circulando por las carreteras españolas. El compacto de la firma alemana sigue siendo el modelo más vendido mes tras mes, pues así lo demuestran los aplastantes datos de octubre.

Ha vendido poco más de 54.000 unidades, situándose casi 13.000 por encima de su más inmediato perseguidor, el nuevo Ford Fiesta. Aunque tiene un precio un poco caro en comparación con otros modelos de su segmento, está claro que su diseño y su tecnología le mantienen en lo más alto.

Os dejo con la lista de las ventas en Europa durante el mes de octubre:

Uno de los deportivos más espectaculares del momento ya está a la venta en España. Como gran aficionado del R8 que soy, tengo que deciros que este R8 Spyder es una auténtica maravilla. Una maravilla que ya puedes pedir en tu concesionario si eres capaz de desembolsar los miles y miles de euros que cuesta la criatura (175.100 euros con cambio manual y 183.220 euros con cambio automático R-Tronic).

Recordad que el modelo monta un techo de lona que se quita y se pone en un abrir y cerrar de ojos gracias a un botón que hay en el salpicadero que la acciona electrónicamente. La luna trasera es independiente del techo y podemos guardarla por separado, también electrónicamente.

Puede que lo que más impresione sea la sensación de conducir un coche tan ligero de 525 CV de potencia con motor de 10 cilindros en V. Es capaz de alcanzar los 313 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos. ¿Qué más se puede pedir?