El sistema Start-Stop se está poniendo de moda en la mayoría de coches que salen a la venta hoy en día. Suzuki quiere ponerse al día para contaminar menos y reducir los consumos y por eso ha introducido ese sistema en sus nuevos concept car que presentará en el Salón de Ginebra: el Alto y el Splash.

Pese a que todavía no tenemos ninguna imagen de los modelos nuevos ni ningún dato sobre consumo y emisiones, la noticia ha sido confirmada mediante una nota oficial de prensa. El motor que lo incorporará será presumiblemente el más bajo de la gama, el 1.0 de 65 CV. La semana que viene saldremos de dudas.

Con la crisis se han disparado la venta de coches de segunda mano, pero muchos de ellos son trucados. Cada kilómetro que recorre un automóvil hace que pierda valor en el mercado, por eso muchos optan por trucar el cuentakilómetros. Una práctica completamente ilegal y delito tipificado en el artículo 248 del Código Penal. Una estafa que podría terminar pronto si en el paso de la ITV se marcasen los kilómetros, como ya sucede en Barcelona.

Algunos vendedores sin escrúpulos dispuestos a engañar inflan el precio de los coches bajando los kilómetros registrados. Así, se puede lograr revalorizar el precio del vehículo hasta en 9.000 euros. Para manipular los contadores se utilizan equipos de última generación que se venden por Internet por unos 11.000 euros.

Las quejas aumentan y las asociaciones de consumidores reconocen que muchas de estas manipulaciones las realizan los particulares, pero también algunas empresas de compraventa que modifican el kilometraje con el fin de mejorar sus márgenes de ventas. Se trata de una práctica muy difícil de detectar en el momento de la compra y lo mejor es acudir a un mecánico experto para que revise el contador.

Alpina es una empresa alemana que se dedica a modificar sensiblemente algunos modelos de BMW. En esta ocasión, lo han hecho con el Serie 7, un modelo muy elegante al que sinceramente no le pegan mucho estos cambios tan calorros llevados a la práctica. Antes de poderlo ver en el Salón de Ginebra ya tenemos la primera imagen filtrada de este Alpina B7.

Los principales cambios que podemos observar son unas llantas de 20 pulgadas con numerosos radios, un paragolpes deportivo, un pequeño alerón trasero y el logotipo Alpina que siempre se muestra en este tipo de modelos retocados.

En cuanto al motor, estamos hablando de un 4.4 V8 de 507 CV capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos, una buena cifra si tenemos en cuenta el peso del coche. Su velocidad máxima es de 280 km/h reales.

Pagar el parquímetro puede ser muy engorroso sobre todo en aquellas ocasiones en las que se nos acaba el tiempo y tenemos que salir expresamente para echarle más monedas. Pero esto se puede acabar. Podemos evitar que la grúa municipal acabe llevándose nuestro coche (con la consiguiente multa) mandando un simple mensaje SMS.

El sistema es muy sencillo. Este nuevo invento nos avisaría directamente a nuestro teléfono móvil cuando el tiempo se nos estuviera acabando. Así, tan sólo con un simple mensaje SMS podriamos comprar más tiempo sin necesidad de ir hasta el parquímetro. El coste será el de un SMS normal más el tiempo correspondiente que hayamos solicitado para alargar el estacionamiento.

Esto será posible gracias a que el número de teléfono estará asociado con la matrícula del coche. De momento se están haciendo pruebas piloto en la ciudad de La Plata, en Argentina.

Ayer miles de trabajadores de Opel, filial alemana de General Motors, participaron en la primera gran manifestación convocada para defender sus puestos de trabajo y exigir la separación de la casa matriz. Parece que los directivos han escuchado las peticiones y la compañía presentará el lunes su plan de futuro al Gobierno alemán que pasa por una unidad de negocio independiente, es decir quieren separarse de General Motors. Para conseguir ese objetivo Opel/Vauxhall necesita 3.300 millones de euros.

Carl-Peter Forster, directivo alemán de Opel Europa, explicó que la empresa obtuvo beneficios hasta la mitad de 2008, pero que ahora se encuentra en una situación muy difícil debido a la crisis del mercado automovilístico, la restricción del crédito y los enormes problemas por los que atraviesa la casa matriz.

El plan de futuro no prevé el cierre de plantas ni la destrucción de más empleo. Recordemos que Opel tiene fábricas en Alemania (Rüsselsheim, Bochum, Kaiserslautern y Eisenach), Bélgica (Amberes), Inglaterra (Ellesmere Port y Luton), Polonia (Gleiwitz) y España (Zaragoza).

El fabricante alemán de coches de alta gama, Porsche, ha comenzado la venta de su primer modelo diesel en el todoterreno Cayenne que vendrá equipado con el motor 3.0 procedente de Audi que entrega 240 caballos de potencia y un par de 550 Nm, con el que esperan frenar la caída de ventas, con un precio de 63.700 euros y una previsión de ventas de más de 600 unidades este año.

El lanzamiento del Cayenne Diesel viene motivado por la moderna tecnología Diesel, las ventajas fiscales en algunos países, la aceptación social de este tipo de motores y la gran demanda de propulsores diesel, que en España es del 77% para el segmento de los SUV.

Los directivos han recordado que Porsche dejó de fabricar en el año 1963 su línea de tractores Porsche equipados con motores Diesel, de los que se vendieron en Europa más de 100.000 unidades. En este caso, las previsiones de ventas mundiales de Porsche para la gama todoterreno es de alrededor de 40.000 unidades, casi la mitad de las ventas totales de la marca alemana.

Toni Bou (Montesa) ha vuelto a triunfar en el campeonato del mundo de Trial ‘Indoor’. Después de bordar su actuación en Bolzano (Italia), se ha vuelto a subir a lo más alto del podio para celebrar un nuevo título a falta de todavía una prueba que se disputará el próximo 14 de marzo en Madrid.

El catalán ha ganado en Sheffield y Barcelona y fue segundo en Marsella. Se trata de su tercer campeonato del mundo ‘Indoor’ que suma a los dos al aire libre que también posee. Todo un ejemplo de superioridad.

Clasificación Trial de Bolzano:

1- Toni Bou (ESP/MONTESA)
2- Adam Raga (ESP/GAS GAS)
3- Takahisha Fujinami (JAP/Montesa)

Clasificación Mundial de Trial Indoor:

1- Toni Bou (ESP/MONTESA) 30 puntos
2- Adam Raga (ESP/GAS GAS) 22 puntos
3- Albert Cabestany (ESP/SHERCO) 20 puntos

El Toyota iQ, al igual que el Auris y el Yaris, también incorporará sistema Start-Stop. Así ha sido anunciado por la firma nipone y en el Salón de Ginebra podremos contemplarlo de manera oficial. Un motor de 101 CV que deja mucho que desear porque se comenta que no es tan potente como sus dígitos indican.

Los consumos variarán de 4.0 a 4.2 litros por cada 100 kilómetros recorridos según si optamos por el cambio manual o el automático Comfortdrive. Las emisiones serán de 113 y 120 gr/km recorrido respectivamente. En ambas versiones disfrutaremos de la supresión del impuesto de matriculación.

De esta forma Toyota intenta potenciar la salida del iQ al mercado, algo que parece que se le complicará más de la cuenta debido a un precio excesivamente elevado que incluso supera al del Smart.

La compañía india Tata presentó el pasado año el coche más barato del mundo que costará 2.000 dólares y comenzará a venderse la segunda semana de abril en la India.
El motor es un dos cilindros de 624 centímetros cúbicos que apenas permitirá velocidades de 70 kilómetros por hora. El coste del desarrollo del coche ha supuesto unos 280 millones de euros.
Como era de esperar, en la versión más básica de serie no incorpora aire acondicionado, ni ventanas eléctricas, ni dirección hidráulica, en ese sentido parece que volvamos al pasado. En Europa el Tata Nano no será tan barato, costará 5.000 euros y se ha bautizado como el coche del pueblo (para los más pobres).

Seat acaba de hacer oficial el lanzamiento de una edición limitada del Seat Ibiza para 150 compradores en el Reino Unido. Se llama Seat Ibiza Black Edition y cuenta con algunas novedades como los nuevos paragolpes especialmente modificados para la ocasión.

La pintura es la Black Magic, las llantas son de 17 pulgadas, el pequeño alerón está situado sobre el portón trasero, tiene taloneras laterales, los retrovisores eléctricos del color de la carrocería, los faros antiniebla dentro del paragolpes y los cristales tintados.

El interior es totalmente deportivo. Los asientos, el volante y el tipo de cambio son de cuero, cuanta con elevalunas eléctricos, radio CD compatible con MP3, aire acondicionado, mandos en el volante, conector auxiliar para reproductores externos y ordenador de a bordo.

Lógicamente es muy parecido al Sport y cuenta con un motor 1.4 de 85 CV gasolina con caja de cambios manual de 5 velocidades. Pese a que no es ninguna maravilla, su precio invita a comprárselo: 13.788 euros.